Луфтханза потвърди интерес към приватизацията на TAP Air Portugal

Германската авиокомпания Луфтханза официално потвърди, че желае да участва в процеса на приватизация на португалския национален превозвач TAP Air Portugal. Компанията планира да придобие миноритарен дял в TAP и да създаде дългосрочно партньорство, което да гарантира успешното развитие на авиокомпанията в следващите години.

Луфтханза вече е известна с интеграцията на различни авиокомпании в своята група, включително Аустрийски авиолинии, Брюкселските авиолинии и ITA Airways. Ако Луфтханза успее да придобие миноритарен дял в TAP, това може да отвори нови дестинации в Южна Америка, където TAP е водещ оператор.

Официално изявление и стратегически интерес

Днес Луфтханза публикува изявление, в което потвърди, че е изпратила писмо до португалската държавна холдингова компания Parpública, описващо интереса си да участва в търга за приватизацията на TAP. Авиокомпанията подчерта, че целта ѝ е да осигури успешното бъдеще на TAP като национален превозвач на Португалия и да установи дългосрочно партньорство.

Карстен Спор, главен изпълнителен директор на Луфтханза, отбеляза, че интересът на компанията към TAP подчертава „голямото стратегическо значение на авиокомпанията за европейската авиационна индустрия“. Особено важен е аспектът на полетите до Южна Америка, където TAP е ключов играч поради историческите и културни връзки на Португалия с региона.

История на преговорите и настоящото положение

Читателите на Simple Flying вероятно знаят, че интересът на Луфтханза към TAP не е нов. Преговори между двете компании започнаха още през февруари 2020 г., когато се съобщаваше, че Луфтханза и United Airlines проявяват интерес към 45% дял, предлаган от Дейвид Нийлман. През септември 2022 г. името на Луфтханза отново циркулира, когато португалското правителство обяви, че ускорява процеса на приватизация.

През 2023 г. процесът официално беше стартиран, а през 2024 г. се появиха доклади, че Луфтханза се насочва към придобиване на 19,9% дял в TAP. Интересът на Air France-KLM и IAG също беше забелязан. Към ноември 2024 г. броят на заинтересованите страни нарасна до 12, а приватизацията беше подписана в закона през август.

Португалия е пазар, с който Луфтханза е запозната, като компанията оперира в страната повече от 70 години. В момента авиокомпаниите от групата извършват над 280 полета до и от Португалия всяка седмица. Lufthansa Technik планира да разшири присъствието си в Португалия с изграждането на инженерно съоръжение близо до Порто, което ще осигури работа на 1 000 квалифицирани работници до 2030 г.

Това развитие подчертава ангажимента на Луфтханза към Португалия и желанието ѝ да укрепи глобалната свързаност на страната, като същевременно запази португалската идентичност на TAP и осигури устойчив растеж на авиокомпанията.