България в новия транспортен коридор между Гърция и Украйна

България ще бъде ключова част от нов стратегически транспортен коридор, който ще свърже гръцкото пристанище Александруполис с украинския град Одеса. Тази инициатива, съобщена от гръцките власти и отразена от Българското национално радио, е част от разширението на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Целта е да се подобри движението на стоки и пътници между Егейско и Черно море.

Коридорът Александруполис-Одеса ще преминава през България, Румъния и Молдова, като българското пристанище Варна и железопътните връзки на страната ще играят ключова роля. Проектът ще интегрира различни видове транспорт, включително пътища, железници, вътрешни водни пътища, пристанища, летища, терминали и градски хъбове.

Според информация от Атина, основната цел на проекта е да стимулира икономическия растеж, да подобри достъпа до работни места и обществени услуги, и да укрепи социалната и териториалната свързаност в региона. В последните седмици министрите на транспорта от България, Гърция, Румъния, Молдова и Украйна проведоха онлайн дискусии с представители на Европейската комисия. Темите на разговорите бяха свързани със осигуряването на финансиране, планирането на необходимата инфраструктура и интеграцията на коридора в мрежата TEN-T.

Финансирането се очаква да дойде от комбинация от източници на Европейския съюз и национални бюджети, отбелязват гръцките медии. Освен икономическите ползи, коридорът носи и стратегическо геополитическо значение. Той ще укрепи връзката на Украйна с ЕС, ще предостави алтернативни маршрути за доставки по време на конфликти и ще намали регионалните зависимости.

За България проектът включва обновяване на ключови участъци от пътната и железопътната инфраструктура, включително връзките към Варна и северната граница, за да се улесни гладкото транспортиране на стоки и пътници. Основната мрежа на коридора е планирана да бъде завършена до 2030 година, като в момента текат технически, екологични и инфраструктурни оценки.

След като бъде въведен в експлоатация, се очаква коридорът да ускори икономическата активност в региона и да стане съществени компонент на актуализираната транспортна карта на Европа.