България в новия стратегически транспортен коридор на ЕС

България ще играе ключова роля в нов стратегически транспортен коридор на Европейския съюз, който ще свързва гръцкия порт Александруполис с украинския град Одека. Това съобщиха гръцките власти, като информацията беше потвърдена от Българското национално радио. Инициативата е част от разширението на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и цели да подобри движението на стоки и пътници между Егейско и Черно море.

Коридорът, наречен Александруполис-Одека, ще преминава през България, Румъния и Молдова, като българският порт Варана и железопътните връзки на страната ще играят важна роля. Проектът предвижда интеграция на различни транспортни средства, включително пътища, железници, вътрешни водни пътища, пристанища, летища, терминали и градски хъбове. Според гръцките власти, целта е да се стимулира икономическият растеж, да се подобри достъпът до работни места и обществени услуги, както и да се укрепи социалната и териториалната свързаност в региона.

Дискусии за финансирането и инфраструктурата

В последните седмици министрите на транспорта на България, Гърция, Румъния, Молдова и Украйна проведоха онлайн разговори с представители на Европейската комисия. Темата на обсъждането беше осигуряването на финансиране, планирането на необходимата инфраструктура и интеграцията на коридора в TEN-T мрежата. Очаква се финансирането да дойде от комбинация от източници на Европейския съюз и национални бюджети, отбелязаха гръцките медии.

Освен икономическите ползи, коридорът носи и стратегическо геополитическо значение. Той ще укрепи връзките на Украйна с ЕС, ще предостави алтернативни маршрути за доставки по време на конфликти и ще намали регионалните зависимости. За България проектът включва обновяване на ключови участъци от пътната и железопътната инфраструктура, включително връзките с Варана и северната граница, за да се улесни гладкото транспортиране на стоки и пътници.

Очаквания и срокове за завършване

Главната мрежа на коридора се очаква да бъде завършена до 2030 г., като в момента се извършват технически, екологични и инфраструктурни оценки. След старта на операцията, се прогнозира, че коридорът ще ускори икономическата активност в региона и ще стане важен компонент на обновената транспортна карта на Европа.