Спорен търг за 126 милиона лева за полицейски автомобили в България

Министерството на вътрешните работи на България обяви открит търг за закупуване на почти 1 000 патрулни автомобила и около 300 полицейски мотоцикла на обща стойност 126 милиона лева (около 64,4 милиона евро). Целта на поръчката е да се обнови автопаркът на полицията, но новината предизвика значителни спорове, след като Институтът за безопасност на движението (ИСД) отправи официално искане за спиране на търга.

На 15 март 2024 г. бяха отворени ценовите оферти, които вече са публикувани в електронния регистър за обществени поръчки. За 575 стандартни патрулни автомобила компанията “Moto-Pfohe” предложи най-ниската оферта от 68 600 лева без ДДС. След добавяне на задължителното полицейско оборудване и данъци, цената на превозното средство достига 93 180 лева.

“Bohemia Ekipauto” предлага малко по-висока базова цена от 68 682 лева, но общата сума с включен ДДС и допълнителни разходи е 91 980 лева за автомобил. Най-високите оферти са подадени от консорциума “Das Auto 2025”, който предлага базова цена от 83 040 лева и обща цена от 107 700 лева за превозно средство.

Спорове относно целесъобразността на поръчката

За 405 искани 4×4 офроуд патрулни автомобила, “Das Auto 2025” отново предлага по-високи числа – 90 318 лева без ДДС, достигащи 116 433 лева с оборудване и данъци. В контекста на тези предложения, “Bohemia Ekipauto” предлага значително по-ниска цена, с базова стойност от 71 225 лева и обща цена от 95 940 лева за SUV.

Въпреки че компаниите не разкриват конкретните марки или модели на предлаганите превозни средства, пазарният профил дава ясни подсказки. “Moto-Pfohe” е официален вносител на Ford, докато “Bohemia Ekipauto” е свързана с дистрибуцията на Skoda. Що се отнася до мотоциклетите, само “Auto Bavaria”, българският вносител на BMW, участва в търга, предлагаща базова цена от 31 907 лева и обща цена от 49 488 лева за 205 универсални мотоцикла.

Въпреки амбициозния план за обновление на автопарка, ИСД изрази силна критика относно целесъобразността на поръчката. В писмото до министър-председателя Росен Желязков, те подчертават, че средствата за закупуването на новите превозни средства ще дойдат от 126 милиона лева в Фонда за безопасност на движението, средства събрани от пътни глоби. Институтът напомня, че само миналата година същият фонд е използван за закупуване на 463 автомобила.

Ако новата поръчка бъде финализирана, общият автопарк, придобит чрез Фонда, ще достигне 1 740 превозни средства, докато целият състав на КАТ в България включва 1 710 служители. Според ИСД, този дисбаланс, комбиниран с включването на SUV в поръчката, ясно показва, че значителна част от превозните средства ще бъдат разпределени към други звена на Министерството на вътрешните работи, което противоречи на предназначението на Фонда за безопасност на движението.