Wizz Air отлага 88 доставки на Airbus за устойчив растеж

Wizz Air официално промени графика за доставки на Airbus, за да осигури по-устойчиво развитие на унгарския бюджетен превозвач. В последния месец се появиха информации, че компанията преговаря с европейския производител за отлагане на до 100 предстоящи доставки, тъй като растежът на авиокомпанията започна да се забавя след години на впечатляващо разширение в началото на 2020-те години. Сега, Wizz Air потвърди, че ще отложи общо 88 доставки с три фискални години, както беше отбелязано в заявление на Лондонската фондова борса по-рано днес.

Въпреки че броят на самолетите, които Wizz Air ще получи от Airbus, остава непроменен, графикът за доставки е променен, а някои модели също са адаптирани.

Отлагане на доставките за устойчив растеж

Заявлението, публикувано днес на Лондонската фондова борса, служи като официално потвърждение, че Wizz Air е постигнала споразумение с Airbus за пренасрочване на текущата си поръчка. След последните съобщения за преговори между двете страни, сделката изглеждаше неизменна, като разговорите се оказаха на напреднал етап. Основният акцент на пренареждането на поръчките на Wizz Air е, че „88 доставки, първоначално планирани за фискалната година 2030, ще бъдат осъществени до 2033 г.“ Тази тригодишна забавяне ще „подкрепи целта на авиокомпанията за постигане на ръст на капацитета от 10-12% до 2030 г.“, без да се претоварва в опитите си да достигне предишната цел от 14%.

Wizz Air е в процес на изтегляне на по-стари самолети и заявява: „Флотът е планиран да бъде изцяло нео до 2029 г., което укрепва позицията на Wizz Air като една от най-ефективните авиокомпании в света по отношение на емисиите и осигурява значителни предимства в разхода на гориво в сравнение с предишните поколения самолети.“

Съкращаване на поръчките на A321XLR

Въпреки че Wizz Air се опита да направи твърде много твърде бързо с подфлота на дългобазовите самолети A321XLR, затварянето на нейната дъщерна компания в Абу Даби наложи преразглеждане на тази част от поръчката. Както стана известно още през юли, Wizz Air е в преговори за значително намаляване на поръчката си за A321XLR. Това развитие дойде само два месеца след доставката на първия самолет от този тип през май 2025 г. Въпреки че A321XLR първоначално беше ключов за стратегията за растеж на Wizz Air, променящите се условия в авиацията доведоха до необходимостта от преразглеждане на плановете.

Според последните данни, Wizz Air планира да намали поръчките си за A321XLR до 10-15 самолета, а днешното заявление потвърди, че окончателната цифра е 11. Това включва пет самолета A321XLR, които вече са доставени на унгарския нискотарифен превозвач, което означава, че вече има само шест предстоящи доставки. Останалите 36 поръчки няма да бъдат отменени, а вместо това ще бъдат заменени с 36 поръчки за стандартни A321neo.

Wizz Air в Вашингтон

Въпреки трудностите в бъдещето на операциите с A321XLR, не всичко е мрачно за тези самолети в портфолиото на Wizz Air. Вчера един от тях, регистриран като G-XLRD, привлече вниманието с полет до САЩ. Според данни от Flightradar24, самолетът е излетял от Будапеща в 08:34 и е кацнал на летище Рейкявик Кефлавик в 11:31 местно време. След 92 минути на земята, самолетът отново се отправи към САЩ. Вторият етап на пътуването му, който е необичаен за правителствено пътуване, завърши на Вашингтон Дълес в 14:12 местно време, след малко повече от шест часа във въздуха. Причината за това пътуване беше да транспортира унгарския министър-председател Виктор Орбан до Вашингтон по служебна задача. A321XLR може да лети от Будапеща до Вашингтон без междинно кацане, но, както съобщава Aerospace Global News, той е спирал в Исландия за да избегне недостиг на гориво поради неблагоприятни ветрове. Всичко това прави пътуването определено необичайно за правителствена делегация.