Wizz Air отлага 88 доставки на Airbus за устойчив растеж

Wizz Air официално промени графика си за доставка с Airbus, за да осигури по-устойчив ръст на унгарския нискотарифен превозвач. Според доклад на Simple Flying, миналия месец Wizz Air е провел разговори с европейския производител за отлагане на до 100 доставки, тъй като растежът на авиокомпанията е започнал да се забавя след години на впечатляваща експанзия в началото до средата на 2020-те години. Сега, авиокомпанията потвърди, че ще отложи общо 88 доставки с три фискални години, съобщи в подаден документ на Лондонската фондова борса днес.

88 доставки бъдат отложени
Документът на Лондонската фондова борса потвърди, че Wizz Air е постигнал споразумение с Airbus за пренареждане на текущата си поръчка. След миналогодишните съобщения за преговори между двете страни, подобна сделка се е оказала неизменна, а разговорите между тях са достигнали напреднала фаза. Основното заглавие на пренареждането на поръчките на Wizz Air е, че 88 доставки, предвидени за фискалната година 2030, ще бъдат извършени до 2033 г. Тази тригодишна забавяне ще „подкрепи целта на авиокомпанията за постигане на ръст на капацитета на седалките от 10-12% до 2030 г.“, без да се пренапряга в опитите да достигне предишно обсъжданата цел от 14%.

Wizz Air в процес на обновяване на флота
Авиокомпанията е в процес на оттегляне на по-стари самолети и подчертава, че „флотът е планиран да бъде изцяло нео до 2029 г.“, което подсилва позицията на Wizz Air като една от най-ефективните авиокомпании по отношение на емисиите в света. Тази трансформация носи значителни предимства при разхода на гориво в сравнение с предишни поколения самолети.

Потвърждение за намаляване на A321XLR
Wizz Air е натъкнал на предизвикателства с подфлота от дълги разстояния Airbus A321XLR, след като е поръчал 47 от тези нови тяснофюзелажни самолети, за да поддържа разширяващите се операции на средни и дълги разстояния. Закритият клон в Абу Даби предизвика преосмисляне на тази част от поръчката. Още през юли стана ясно, че Wizz Air е в преговори за значително намаляване на поръчката за A321XLR. Първият самолет от този тип е доставен през май 2025 г., но промените в авиационния сектор означават, че дизайнът, който преди се считаше за ключов за растежа на Wizz Air, сега ще играе по-малка роля. Планираното намаление на поръчката на A321XLR до 10-15 самолета е потвърдено с днешния документ, като окончателната бройка е 11, включително 5 вече доставени самолета.

Wizz Air в Вашингтон
Въпреки трудностите с A321XLR, не всичко е негативно за Wizz Air. Вчера един от тези самолети, регистриран като G-XLRD, направи заглавия с пътуване до САЩ. Според данни от Flightradar24, самолетът е излетял от Будапеща в 08:34 часа, кацайки в Рейкявик в 11:31 местно време. След 92 минути на земята, той отново пое към САЩ в 13:08 часа. Вторият етап от трансатлантическото пътуване завърши на Вашингтон Дълес в 14:12 часа местно време след малко над 6 часа във въздуха. Според Aviation 24, целта на пътуването е била да отведе унгарския премиер Виктор Орбан до Вашингтон за правителствено посещение. A321XLR може да лети директно от Будапеща до Вашингтон, но е направил спиране в Исландия, за да избегне недостиг на гориво заради неблагоприятните метеорологични условия. Тази операция определено не е обикновено правителствено трансатлантическо пътуване!