Какви заплати получават пилотите в Европа през 2023 г.?

Нарастващото търсене на авиационни услуги в Европа, след облекчаването на пандемичните ограничения, е довело до рязко увеличение на заплатите на пилотите. Според данни от Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването (EASA), младите пилоти започват с годишна основна заплата от около 50 000 евро, докато опитни капитани могат да достигнат средно 120 000 евро, а най-високоплатените пилоти в големи авиокомпании печелят над 250 000 евро годишно. Тези заплати са допълнени от бонуси и допълнителни придобивки, които значително увеличават нетния доход.

Кариерният път на пилотите в Европа

Кариерното развитие на комерсиалните пилоти в Европейския съюз преминава през няколко ключови етапа, регулирани от EASA. Първата стъпка е интензивно обучение за получаване на необходимите лицензи, започвайки с частен пилотски лиценз (PPL) и преминавайки през комерсиален пилотски лиценз (CPL) до получаване на лиценз за транспортен пилот (ATPL). Процесът отнема между 18 месеца и три години, в зависимост от избрания курс на обучение.

Младите пилоти започват кариерата си като втори пилоти (First Officer) и трябва да натрупат минимум 1 500 часа летателно време, за да „размразят“ лиценза си и да станат капитани. Често те започват с къси маршрути, което им позволява да натрупат опит и да увеличат часовете си летене.

Заплати на пилотите в зависимост от опита

Заплатите на пилотите в Европа варират според тяхната квалификация и авиокомпанията, в която работят. Според данни на EASA, заплатите на пилотите се увеличават значително с натрупването на опит. Например, стартовите заплати на начинаещите втори пилоти варират между 40 000 и 55 000 евро, а опитните втори пилоти с 3-8 години опит печелят между 60 000 и 85 000 евро.

Заплатите на капитаните също показват значителен растеж. Капитаните на къси разстояния с 6-15 години опит печелят средно 120 000 евро, а капитаните на дълги разстояния с над 15 години опит могат да достигнат 200 000 евро или повече.

Заплатите обаче не са единственият фактор, влияещ върху привлекателността на професията. Авиокомпаниите предлагат и допълнителни бонуси, които могат да увеличат общата компенсация, включително бонуси за производителност и допълнителни плащания за всяка завършена полетна секция.

В заключение, заплатите на пилотите в Европа са в процес на значителен растеж благодарение на увеличеното търсене и недостига на квалифицирани кадри. Предстоящата недостиг на пилоти, предсказан за 2032 г., може да доведе до още по-значителни увеличения на заплатите и подобряване на условията на труд за пилотите в региона.