Таксите за паркиране в София може да се удвоят с новите предложения

Софийската община предложи значителни промени в правилата за паркиране в столицата, включително увеличение на таксите за синята и зелената зона. Ако предложението бъде одобрено, таксата за синята зона ще се увеличи от 2 лева (1 евро) на 4 лева (2 евро) на час, докато за зелената зона цената ще се удвои от 1 лев (0,50 евро) на 2 лева (1 евро) на час. За първи път синята зона може да работи и в неделя.

Предложенията бяха представени от кмета Васил Терзиев, заедно с председателя на Общинския съвет Цветомир Петров и съветниците от групата „Продължаваме промяната – Демократична България“ (ПП-ДБ). Според пресслужбата на общината, промените са основани на широко проучване, в което са участвали 22 230 жители от София. Това е най-обширната консултация относно паркинг политиката досега.

Резултатите от проучването показват, че недостигът на паркинг места е основен проблем, принуждаващ шофьорите да обикалят или да паркират далеч от дома. Почти половината от анкетираните подкрепят разширяване на платените зони в нови райони, включително Банишора, южните квартали до булевард Тодор Каблешков, както и Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев. В съществуващите зелени подзони, като Център, Оборище, Иван Вазов и Лозенец, много граждани изразиха подкрепа за по-високи цени, за да се намали натовареността.

Жителите на синята зона също призоваха за регулирано паркиране и в неделя. Междувременно, 80% от анкетираните подкрепят ограничаването на бизнес абонаментите. Докладът очертава няколко ключови мерки: разширение на зелената зона в натоварени южни квартали, преобразуване на определени зелени площи в синя зона и стандартизиране на работното време от 08:30 до 20:30. За синята зона работното време ще включва и неделя.

Очаква се хартиените паркинг купони да бъдат постепенно премахнати, докато ограниченията за престой ще останат – до две часа в синята зона и четири часа в зелената. Предвижда се също нова структура на приходите. Част от събраните средства от паркирането ще останат в Софийската община, за да се използват за изграждане на паркинг съоръжения, тротоари и друга инфраструктура, а останалата част ще отиде в Центъра за градска мобилност (ЦГМ).

Васил Терзиев заяви: „Това е първата важна стъпка към по-справедлива и предсказуема система за паркиране в София – система с по-ясни правила, повече налични места и гаранция, че средствата ще се реинвестират в нашите квартали.“ Той благодари на над 22 000 граждани, които участваха в проучването, както и на съветниците и администрацията, които работиха по оформянето на предложенията.