Кондор обяви пенсионирането на последните Boeing 757-300 в Европа

Кондор, германският авиопревозвач, обяви пенсионирането на последните Boeing 757-300 в Европа. Финалният полет ще стартира от Франкфурт на 5 ноември 2025 г. и ще кацне в Виена. Пътниците, желаещи да се присъединят към този исторически полет, могат да закупят билети от 22 септември 2025 г., като ще бъдат налични общо 75 билета, които ще се продават чрез аукцион. За тези, които пропуснат възможността да се включат в прощалния полет, ще остане опцията да летят с последния Boeing 757-300 на Кондор до началото на ноември.

Краят на едно Boeing десетилетие

С пенсионирането на флотилията на Кондор от Boeing 757, авиокомпанията затваря една важна глава в историята си. След прощалния полет, авиопревозвачът ще премине изцяло на флотилия от Airbus, което е част от стратегията му за стандартизиране на флотилията. Прощалният полет ще покрие разстояние от 336 морски мили (622 километра) от летището във Франкфурт до летището във Виена. В чест на последния 757-300 ще бъде организирано специално прощално събитие, а завръщащият полет ще бъде ознаменуван с „най-високото парти в света“.

Според Християн Шмит, оперативен директор на Кондор, „с прощаването на Boeing 757 приключва една ера в Кондор. Същевременно, това е начало на нова глава с модерна, по-ефикасна и по-устойчива флотилия от Airbus“. Той добавя, че Кондор е преминал отвъд ролята си на просто туристически авиопревозвач, с разширена мрежа от нови градски връзки.

История на операциите с Boeing 757

Операциите с Boeing 757 на Кондор имат дълга история. През 1996 г., авиокомпанията поръчва 12 самолета от модела 757-300 на авиошоуто във Фарнбъро, като става първият клиент на типа. Процесът на пенсиониране на 757-ите на Кондор започна през 2023 г. и ще продължи до края на октомври 2025 г.. Кондор ще оперира с шест Boeing 757 до края на октомври, обслужвайки маршрути от Дюселдорф и Франкфурт до популярни дестинации за ваканция като Палма де Майорка, Хургада, Фуертевентура и Гран Канария. Последните планирани полети с 757-300 са на маршрута Дюселдорф–Палма–Дюселдорф на 29 октомври 2025 г. и Франкфурт–Хургада–Франкфурт на 2 ноември 2025 г..

Към 14 септември 2025 г., Кондор оперира с общо седем 757-300, средната възраст на които е 25.8 години. Някои от тези самолети могат да настанят 275 пътника в единична класа, докато другите предлагат до 26 места в премиум клас.

Кондор продължава да модернизира своята флотилия, като през 2024 г. завърши обновлението на дългосъществуващата си флотилия, която сега включва 18 самолета Airbus A330neo. Планира се разширяване на флотилията до 25 самолета до 2031 г.. От 2024 г. Кондор обновява и флотилията си за краткосрочни и средносрочни полети, с намерение да получи общо 43 нови самолета от семейството A320neo до 2029 г..

Германският авиопревозвач продължава да укрепва своята стратегия за дълги полети с нови инвестиции в широкофюзелажната си флотилия. През юли 2025 г. Кондор поръча допълнителни самолети Airbus A330-900, планирани за доставка между 2029 и 2031 г. В новата поръчка са включени четири A330-900, а също така са осигурени опции за четири допълнителни единици, но на този етап не е взето решение относно тях.