Eurostar инвестира 2 млрд. евро в нови влакове с два етажа

Eurostar обяви амбициозен план за инвестиция в размер на 2 милиарда евро, с цел внедряване на нови влакове с два етажа в тунела под Ламанша. Това стъпка идва в контекста на растящата конкуренция от страна на различни железопътни оператори, които искат да нарушат монопола на компанията. На 22 октомври 2023 г. Eurostar потвърди поръчка за 30 нови влака, с опция за още 20.

Нови влакове, известни като Eurostar Celestia, ще бъдат произведени от Alstom Group и ще обслужват всичките пет държави, до които компанията оперира в момента. Заедно с новите дестинации, включително Женева и Франкфурт, Eurostar има за цел да увеличи капацитета си до 30 милиона пътници годишно. Всеки нов влак ще осигури 20 процента повече места, достигайки около 1 080 места на курс.

Разширяване на флота и нови работни места

Планира се новите влакове да бъдат доставени до януари 2031 г., като първоначалните търговски услуги ще стартират през май същата година. В момента Eurostar има 61 влака в своя флот, а след добавянето на новите, общият брой ще достигне 67 влака. Компанията ще поддържа новите влакове в депото Temple Mills в Лондон, което ще създаде около 350 нови работни места за високо квалифицирани специалисти.

Гвенделин Казенав, главен изпълнителен директор на Eurostar, заяви, че този проект е част от „амбициозната стратегия за растеж“ на компанията, подчертавайки лидерството на Eurostar в международния устойчив транспорт. „Очаквайте много специален нов влак с Eurostar Celestia, който ще предложи изключителен комфорт и нови изненади,“ добави тя.

Конкуренция на пазара

Обявлението на Eurostar идва в момент, когато няколко железопътни оператора, включително италианската държавна железница Ferrovie dello Stato, планират да навлязат на пазара с нови високоскоростни услуги между Париж и Лондон до 2029 г.. Проектът на FS, с бюджет от 1 милиард евро, ще бъде реализиран в партньорство с испанската компания Evolyn.

Стефано Антонио Донарума, главен изпълнителен директор на FS Group, заяви, че „високоскоростните железопътни мрежи са гръбнакът на ефективната и екологично чиста мобилност“. В същото време, Virgin Group също работи по планове за стартиране на услуги между двата бряга, след като поиска достъп до Temple Mills.

Тази динамика на пазара предизвиква Eurostar да иновации и да се адаптира, за да запази своята конкурентоспособност в сектора на международния транспорт.