Eurostar стартира нова ера с двуетажни влакове в тунела

Eurostar обяви плановете си за въвеждане на двуетажни влакове, които ще преминават през Каналния тунел за първи път. Това е важна стъпка за компанията, която предоставя услуги за бърз железопътен транспорт между Великобритания и континентална Европа. Според официалното съобщение, Eurostar ще поръча до 50 влака от производителя Alstom, което ще увеличи флота на компанията с почти 30%.

Плановете включват значителни инвестиции в ключов депо в Лондон, но се изразяват опасения относно капацитета на съоръжението да обслужва не само Eurostar, но и потенциални конкуренти в бъдеще. Съгласно споразумение на стойност 2 милиарда евро (или 1,74 милиарда лева), потвърдено в сряда, Eurostar се ангажира да закупи 30 влака от типа „Celestia“, с опция за поръчка на допълнителни 20 единици. Очаква се първите шест влака да влязат в експлоатация до 2031 г..

Двуетажните влакове: нова перспектива за пътуване

Всеки влак ще бъде с дължина 200 метра, а при съединяване на два влака, каквато е текущата практика, общата дължина ще достигне 400 метра, осигурявайки около 1 080 места за пътниците. Въвеждането на двуетажни влакове представлява значим момент, тъй като ще бъде първото им използване за високоскоростен транспорт през Каналния тунел. Единственото предходно такова обслужване в Обединеното кралство беше експеримент, осъществен през 1949 г..

Гwendoline Cazenave, главен изпълнителен директор на Eurostar, изрази гордостта си от въвеждането на двуетажните влакове в Обединеното кралство, подчертавайки, че те ще предлагат „изключителен комфорт“ на пътниците. С новите технологии и по-голям капацитет, Eurostar се надява да увеличи привлекателността на железопътния транспорт и да привлече повече клиенти, особено на фона на растящата конкуренция в сектора.

Тези инициативи не само ще подобрят услугите на Eurostar, но също така ще подкрепят устойчивото развитие на железопътния транспорт в региона, като предлагат удобни и бързи алтернативи на автомобилния и въздушния транспорт.