Узбекският Qanot Sharq получи първия Airbus A321neo XLR

Qanot Sharq, частната авиокомпания на Узбекстан, успешно добави новия Airbus A321neo XLR към своя флот, ставайки първият оператор на този тип самолет в Централна Азия. С новия модел авиокомпанията получава възможността да оперира дълги непреки маршрути с ефективността на теснопътещ самолет, което ще улесни директните връзки между Централна Азия, Европа и дестинации в Азиатско-тихоокеанския регион.

Новият самолет и неговите характеристики

Jahongir Rustamov, директор на Департамента за безопасност на полетите в Qanot Sharq, определи доставката на самолета като исторически момент не само за авиокомпанията, но и за цялата страна. „Този самолет е уникален не само в нашата страна, но и в целия регион на Централна Азия“, заяви той.

Airbus A321neo XLR пристигна в Ташкент след директен полет от Хамбург, Германия. Той е най-дългоберещият теснопътещ самолет, способен да извършва полети на разстояние до 8 700 километра, което е с около 1 300 километра повече от версията A321LR. Това дава възможност на авиокомпаниите да предлагат дълги маршрути с предимствата на теснопътещите самолети.

Ефективност и иновации

Досега полетите, продължаващи повече от 7-8 часа, се извършваха почти изключително от широкопътещи самолети, които имат голям капацитет за гориво и пространство за пътници и товари. Напротив, теснопътещите самолети са били проектирани основно за кратки и средни маршрути. Според Rustamov, разширеният обхват и увеличеното максимално тегло при излитане на A321neo XLR значително разширяват оперативните възможности. „XLR, което означава Extra Long Range, има по-високо тегло при излитане в сравнение с предишните версии на A321 и може да остане във въздуха до около 13 часа. Това позволява непреки операции дори през Атлантическия океан, свързвайки Европа и Съединените щати“, обясни той.

Qanot Sharq е конфигурирала самолета с 190 места, включително 16 седалки в бизнес класата и 174 в икономичната класа. Самолетът разполага с модерна кабина, по-големи места за съхранение, подобрено LED осветление и свързаност за пътниците. Двигателите CFM LEAP-1A предлагат подобрена горивна ефективност и по-ниски емисии, а данни от индустрията показват, че A321XLR предлага до 30% по-нисък разход на гориво на място в сравнение с предишните поколения самолети.

Rustamov подчерта и опростената експлоатация и безопасност на самолета, като посочи, че екипажите на полетите са преминали специализирано обучение. „Въпреки напредналите си характеристики, самолетът е прост и безопасен за експлоатация. Нашият първи полет ще бъде извършен от опитни пилоти, а безопасността остава нашият абсолютен приоритет“, добави той.

Самолетът беше доставен на Qanot Sharq по дългосрочен наемен договор с Air Lease, който потвърди, че това е първият от четирите A321XLR самолета, които ще се присъединят към флота на авиокомпанията. AJ Abedin, старши вицепрезидент на Air Lease, отбеляза, че географското положение на Узбекстан, в комбинация с ефективността на самолета, отваря нови възможности за дълги полети.

Nosir Abdugafarov, собственик на Qanot Sharq, сподели пред Euronews, че пристигането на A321neo XLR укрепва амбициите на Узбекстан да се превърне в регионален авиационен хъб. В световен мащаб A321XLR привлича силно търсене от авиокомпании, търсещи гъвкавост по дълги тънки маршрути, отразяваща по-широка промяна в авиационната индустрия към по-горивно ефективни дългоберещи операции с теснопътещи самолети.