Нвидия призовава Европа да увеличи усилията в AI състезанието

Рев Лебаредиан, вицепрезидент на Нвидия (Nvidia), призова Европа да увеличи усилията си в глобалната надпревара за развитие на изкуствения интелект (AI) по време на специално интервю за Euronews Next. По време на Web Summit в Лисабон, той подчерта важността на изграждането на основна инфраструктура, необходима за поддържане на иновации и привличане на таланти в сферата на AI.

Лебаредиан заяви, че Европа трябва да създаде „AI фабрики“ и да осигури необходимата енергия за тях, за да може да се конкурира с Съединените щати и Китай. „Без AI фабрики и без енергия, която да ги захранва, няма да има значение колко талант има тук. Но ако Европа реши да се ангажира, определено може да бъде лидер“, добави той.

Европейска комисия и енергийните предизвикателства

Според последните новини от Европейската комисия, миналия месец бе обявено, че в контекста на усилията за развитие на AI, ще бъдат добавени още фабрики, увеличавайки общия брой на 19. Фабриките за AI представляват тип центрове за данни, които произвеждат AI възможности в мащаб. Лебаредиан изрази загриженост относно високите енергийни нужди, които AI изисква, особено предвид, че енергията в Европа е по-скъпа в сравнение с други региони.

„Има разнообразни източници на енергия, които се използват за AI в Европа, включително ядрена, хидроелектрическа и възобновяема енергия, особено вятърна“, посочи той. Лебаредиан подчерта, че без адекватна енергийна инфраструктура, напредъкът в областта на AI ще бъде ограничен. „Напредъкът в обществото не може да се случи без енергия“, добави той.

Физически AI и автономно шофиране

Физическият AI, който включва роботиката, ще бъде следващата фаза след генеративния AI, смята Лебаредиан. Той отбеляза, че роботите вероятно ще навлязат в индустриалните пространства първо, тъй като там търсенето е вече ясно. „Имаме глобален недостиг на работна ръка в физическите индустрии, особено в работни места, които са скучни, мръсни и опасни“, каза той.

Невидия също така обяви, че активно работи в сферата на автономното шофиране. Миналия месец компанията сключи партньорство с Uber за изграждане на флотилия от 100 000 роботакси и автономни доставки. Планира се флотилията да започне да се въвежда през 2027 г. и да достигне четвърто ниво на автономност, което означава, че превозното средство може да работи в режим на самостоятелно шофиране.

Лебаредиан добави, че Нвидия и Uber работят заедно и върху разработването на фабрика за данни, необходима за обработка на огромни обеми данни, нужни за безопасното развитие на автономни превозни средства. „Тестовете се провеждат в безопасна виртуална среда, където можем да симулираме сценарии, които биха били опасни за хора и автомобили“, обясни той.

Като обобщение, Нвидия подчертава важността на инфраструктурата, енергията и иновациите в контекста на глобалната надпревара в сферата на AI и роботиката. Как ще реагира Европа на тези предизвикателства остава да се види, но амбициите на Нвидия и тяхното ръководство дават ясни насоки за бъдещето на технологията в региона.