Wizz Air планира флот от 380 самолета до 2033 г.

Wizz Air, европейският нискотарифен авиопревозвач, обяви амбициозен план за разширение на своя флот, който ще се състои изцяло от Airbus A321neo самолети до 2033 г.. Авиокомпанията предвижда да разполага с 368 A321neo, допълнени от 11 A321XLR, в контекста на своята стратегия за разширяване на пазара в Централна и Източна Европа, както и за потенциални дълги полети.

Wizz Air, с централа в Будапеща, Унгария, планира нови бази, след като спира дейността си в Виена и Абу Даби. Авиокомпанията вече оперира в множество дестинации в Северна Африка, Близкия Изток, Южна и Централна Азия, и в по-голямата част от Европа. В момента флотът ѝ включва над 240 самолета от семейството на Airbus A320.

Оттегляне на стари самолети и нови амбиции

Wizz Air планира да изтегли част от по-старите си A321 самолети, както и повечето A320, до края на финансовата година 2029. По-новите A320neo и A320, които все още са в експлоатация, може да останат до 2033 г. в рамките на актуализирания план. Първоначално авиокомпанията имаше намерение да достигне 500 самолета до 2030 г., но сега акцентът се поставя върху изграждането на флота от A321.

Въпреки че Wizz Air преди това проучваше нови пазари, като например Wizz Air Абу Даби, който бе основан през 2019 г., операцията спря през септември 2023 г. Авиокомпанията продължава да обслужва дестинации в Европа и извън нея, включително Египет, Бахрейн, Ирак, Израел, Казахстан и др.

Стратегия за нови бази и увеличаване на капацитета

Авиокомпанията планира също така да установи нови бази в Полша (Модлин), Босна и Херцеговина (Тузла), Армения (Ереван) и Словакия (Братислава). Въпреки че тези летища вече приемат полети на Wizz Air, новите бази ще включват базирани самолети. Оценките показват, че тези бази ще бъдат финансово неутрални до 2027 г..

Авиокомпанията очаква увеличение на капацитета и растежа между 10% и 12% годишно до края на 2030 г., с фокус върху Източна и Централна Европа. Wizz Air планира да пренасочи самолети от по-скъпи летища, за да оптимизира разходите си и да адаптира операцията си към нуждите на региона, където извършва 75% от дейността си.

Wizz Air се утвърди като основен авиопревозвач в Унгария, благодарение на значителното си присъствие в страната. С актуализирането на стратегията и забавянето на доставките на нови Airbus самолети, авиокомпанията се стреми да затвърди фокуса си върху Източна Европа, в контекста на нарастващия интерес от страна на пътниците. Нискотарифните авиокомпании като Wizz Air, Ryanair и easyJet не само че са променили начина на пътуване в Европа, но и предоставят възможности за по-достъпно опознаване на континента.