Рейс на Ryanair каца с шест минути гориво след отклонение

Рейс на Ryanair кацна на летище Манчестър с едва шест минути гориво в резервоара, след като беше принуден да се отклони от Шотландия по време на бурята Storm Amy миналата седмица. Самолетът, модел Boeing 737-800, е направил няколко неуспешни опити за кацане на летище Глазгоу Престуик и след това на летище Единбург при ветрове, достигащи до 160 км/ч, преди да се отклони към Манчестър.

Съобщава се, че самолетът е приземил с едва 220 кг гориво, след като е изразходвал почти всичките си резерви. Air Accidents Investigation Branch (AAIB) на Великобритания е стартирала разследване на инцидента. Според данни на The Guardian, полет FR3418 (изпълняван от Malta Air) е тръгнал от Пиза на 3 октомври 2023 г. и е имал критично ниски нива на гориво по време на приземяването.

Неуспешни опити за кацане и спасяване на ситуацията

Полетът е стартирал с повече от час закъснение и е получил предупреждения за силен вятър, когато се е приближавал към летище Престуик. Според данни от FlightRadar24, самолетът е направил два неуспешни опита за кацане преди да се отклони към Единбург. След нов неуспешен опит, пилотите са взели решение да се насочат към Манчестър, където времето било по-меко.

При критично ниско ниво на горивото, пилотите са подали сигнал за спешност на приближаване до Манчестър и успешно са кацнали в 20:51 ч.The Aviation Herald, самолетът е имал само 220 кг гориво, от които 100 кг в лявия резервоар и 120 кг в десния, което е било достатъчно за още пет или шест минути полет.

Пътниците разказват за стресиращото преживяване

Пътниците на борда са преживели истински стрес, след като самолетът е направил три неуспешни опити за кацане при силни ветрове. Полетът е бил предвиден да кацне в Глазгоу в 19:00 ч., но е прекарал почти два часа повече във въздуха, преди да достигне Манчестър. Според пътник, цялата ситуация е била „изключително стресираща“, и много от тях не са осъзнали колко близо са били до изчерпване на горивото, докато не са видели снимки на остатъчното гориво след кацането.

Ryanair съобщи, че е уведомила съответните власти за инцидента и в момента сътрудничи напълно на разследването. Пилот, коментирайки инцидента, заяви, че е „близо до фатален инцидент“. Според регулациите, самолетите трябва да разполагат с достатъчно гориво за 30 минути полет на 1 500 фута при кацане.

Самолетът, участващ в инцидента, е регистриран под номер 9H-QBD и е на десет години, конфигуриран с 189 места в икономична класа. Ситуацията подчертава важността на стриктното спазване на правилата за гориво и безопасност в авиацията.