Condor Airlines обяви последния полет на Boeing 757-300 в Европа

Condor Airlines обяви, че планира да пенсионира последните Boeing 757-300 в Европа. Последният полет ще се осъществи на 5 ноември 2025 г., от летище Франкфурт (FRA) до Виена (VIE). Билетите за прощалния полет ще бъдат пуснати в продажба на 22 септември 2025 г., като общо 75 билета ще бъдат на разположение чрез търг. Пътниците, които не успеят да се сдобият с билет за последния полет на Condor, все пак ще имат възможност да пътуват с последния Boeing 757-300 на Германия до началото на ноември.

Край на епохата на Boeing

Пенсионирането на флотилията от Boeing 757 на Condor поставя край на епохата на Boeing в авиокомпанията. След прощалния полет, Condor ще премине към флотилия, състояща се изцяло от самолети Airbus, в контекста на решението си за по-еднородно портфолио. Прощалният полет ще бъде кратко пътуване от летище Франкфурт до летище Виена, покриващо само 336 морски мили (622 км). Последният Boeing 757-300 ще бъде почетен с организирано събитие, а за финал на деня ще се проведе „най-високото парти в света“ на обратния полет.

Християн Шмит, оперативен директор на Condor, коментира: „С прощаването на Boeing 757, една ера в Condor приключва. В същото време, това бележи началото на нова глава с модерна, по-ефективна и устойчива флотилия от Airbus. Condor отдавна е повече от просто туристическа авиокомпания, доказателство за което е разширената ни мрежа от нови градски връзки. Затова нашият прощален полет комбинира носталгията по последния B757 с радостен поглед към бъдещето, символизирано от нашата дестинация Виена.“

История на операциите с Boeing 757 на Condor

Операциите с Boeing 757 на Condor имат дълга история. През 1996 г. авиокомпанията поръчва 12 самолета 757-300 на авиоизложението във Фарнборо, Великобритания, ставайки пионер в експлоатацията на този модел. Пенсионирането на 757-ите на Condor започна през 2023 г. и ще продължи до октомври 2025 г.. Германската авиокомпания ще продължи да оперира с шест Boeing 757 до края на октомври, обслужвайки маршрути от Дюселдорф и Франкфурт до популярни дестинации за почивка като Палма де Майорка, Хургада, Фуертевентура и Гран Канария. Последните планирани полети с 757 са от Дюселдорф до Палма и обратно на 29 октомври 2025 г., и от Франкфурт до Хургада и обратно на 2 ноември 2025 г..

Съгласно данни от ch-aviation към 14 септември 2025 г., Condor оперира със седем 757-300, средната възраст на които е 25,8 години. Някои от тези самолети могат да поберат 275 пътника в еднокласова конфигурация, докато другите предлагат до 26 места в премиум клас.

Condor продължава да модернизира своя флот и в двете категории самолети – широкофюзелажни и тяснофюзелажни. През 2024 г. авиокомпанията завърши обновлението на дългосрочния си флот, който сега включва 18 самолета Airbus A330neo, с планове за разширяване до 25 самолета до 2031 г.. От 2024 г. Condor също така актуализира своя флот за кратки и средни разстояния, с намерение да получи общо 43 нови самолета от семейството на A320neo до 2029 г.. Авиокомпанията е направила поръчка за допълнителни широкофюзелажни самолети Airbus A330-900 през юли 2025 г., за да подкрепи растежа и междупрограмната си мрежа. Новата поръчка включва четири A330-900, които се очаква да бъдат доставени между 2029 и 2031 г.. Condor също така е осигурила опции за четири допълнителни единици, но решение за тях все още не е взето.