Конфликтът между О’Лиъри и Мъск повиши интереса към Ryanair

Майкъл О’Лиъри, главният изпълнителен директор на Ryanair, направи остри коментари по адрес на Илон Мъск в контекста на конфликта между двете страни относно системата за интернет услуги Starlink. Спорът, който започна на социалната медия X, доведе до интересен маркетингов ход от страна на Ryanair, предлагаща билети на цена от 16,99 евро с етикета „идиотски“ тарифи. О’Лиъри подчерта, че конфликтът е довел до „вълшебен ръст в публичността“ за авиокомпанията, която е най-голямата нискотарифна в Европа.

В последния обмен на реплики, Мъск предложи шеговито да купи Ryanair и да назначи „Раян“ за шеф, което отново възобнови дискусията относно евентуалната интеграция на Starlink в самолетите на авиокомпанията. О’Лиъри отбеляза, че реакцията на Мъск го е изненадала, тъй като позицията на Ryanair относно свързаността по време на полет е била винаги прагматична.

Проблеми с разходите и търсенето

О’Лиъри посочи, че основният проблем не е в технологията, а в разходите. Според него, инсталирането на Starlink на самолетите на Ryanair би струвало между 200 милиона и 250 милиона евро на година, ако се вземат предвид разходите за инсталация и увеличеното гориво. „Ако поставите система на борда, разходите ще се увеличат значително,“ добави той.

Авиокомпанията нееднократно е заявявала, че инсталацията на Starlink ще повлияе негативно на ултра-нискотарифния модел на компанията, увеличавайки разходите за гориво. О’Лиъри подчерта, че самолетите ще се нуждаят от две антени, което ще увеличи аеродинамичното съпротивление и ще доведе до допълнителни разходи.

Докато Starlink твърди, че повечето пътници биха платили за Wi-Fi на борда, опитът на Ryanair показва обратното. „Нашият опит показва, че по-малко от 10% от пътниците плащат за такъв достъп,“ каза О’Лиъри.

Промоции и възможности за инвестиции

Въпреки напрежението, Ryanair не пропусна да се възползва от ситуацията и обяви намаление на 100 000 места на цена от 16,99 евро. След обмяната на реплики, авиокомпанията е регистрирала над 3-4 милиона посещения на сайта си за продажба на билети, което подчертава доминиращата роля на Европа в нискотарифните полети.

О’Лиъри също така спомена, че ако Мъск желае да инвестира в Ryanair, компанията би била отворена за такова предложение. „Ние сме публично акционерно дружество и той може да направи инвестиция във всеки един момент,“ подчерта той.

Въпреки личния тон на конфликта, О’Лиъри заяви, че не е засегнат от коментарите на Мъск и изрази скептицизъм относно общото състояние на онлайн дискурса, определяйки социалните медии като „блато“. „Няма нищо, което Илон Мъск да каже, което моите тийнейджърски деца да не са ми казвали,“ добави той.