Великобритания избира по-дълъг вариант за трета писта на Хийтроу

Правителството на Великобритания взе решение относно предложените варианти за новата трета писта на летището Хийтроу в Лондон. Избраният вариант е по-дългият от двата предложени, който, въпреки необходимостта да се премести част от магистрала M25, е оценен като „най-осъществим“. Въпреки че все още предстоят много стъпки преди началото на строителството, това решение представлява важен напредък в дългия процес на планиране за третата писта на най-натовареното летище в Великобритания.

Избраният вариант и оценката на проектите

Двете предложения за новата трета писта в Хийтроу идват от Хийтроу Аеропорт Лимитед (HAL) и Групата Арора. HAL предлага по-дълга писта с дължина около 3 500 метра, която ще се сблъска с близката магистрала M25 на западния периметър на летището. За разлика от тях, Групата Арора предлага по-кратък вариант, който не изисква пренасочване на магистралата. Рано днес Хидеи Александър, министър на транспорта, представи писмено обновление в парламента, в което обяви, че правителството ще продължи с предложението на HAL.

Официално изявление на правителството уточнява: „Правителството оцени, че предложението на HAL предлага най-осъществимата опция и предоставя най-голяма вероятност за удовлетворяване на амбицията на правителството за решение относно заявлението за разрешение за развитие в този парламент.“

Реакцията на летището и бъдещите стъпки

След публикуването на решението на правителството, Хийтроу оповести собствено изявление чрез социалните медии, в което заяви, че „потвърждава, че схемата на Хийтроу за трета писта ще бъде продължена“, като добави, че „определени решения от CAA и правителството до средата на декември“ са необходими. Основната причина за това е, че получаването на тези решения до края на годината ще предотврати допълнителни забавяния на проекта.

Разширението на Хийтроу е належащо, тъй като летището работи на капацитет, докато търсенето на полети нараства. Предложението на HAL, което те описват като „готово за работа“ в рамките на 10 години, ще струва почти 50 милиарда паунда (около 66 милиарда долара) и би удвоило капацитета на летището. Разширението ще създаде хиляди нови работни места и ще добави около 0.43% към БВП на страната.

След почти година от даването на зелена светлина за третата писта на Хийтроу, правителството сега ще използва предложението на HAL като основа за напредъка на проекта. В краткосрочен план, това ще помогне за оформянето на прегледа на Националната политика за летищата, в рамките на която ще бъде взето планиращо решение за разширението.

Според Хийтроу, проектът за новата политика трябва да бъде публикуван следващото лято, след което ще бъде открита консултация относно потенциални изменения. След приключването на тази работа, летището ще може да подаде заявление за разрешение за строеж, а правителството се надява да вземе решение по въпроса до 2029 г., когато текущият мандат ще приключи, с цел откриване на новата писта до 2035 г..