България на второ място в ЕС по въздушен транспорт

Въздушният транспорт в България продължава да играе важна роля в общата транспортна система на Европейския съюз. През 2023 г. страната заема второ място в ЕС по отношение на километри, изминати от въздушни пътници, с дял от 29.0% от общите транспортни услуги. На първо място е Хърватия с 43.5%, а Кипър завършва класацията на трето място с 27.4%, според данни на Eurostat.

Въпреки доминиращата роля на автомобилния транспорт, който представлява 70.6% от всички километри, изминати от пътници, той отчита спад от 1.8 процентни пункта в сравнение с 2022 г. Въздушният транспорт, от своя страна, показва положителна тенденция, нараствайки с 1.6 процентни пункта и достигаща 14.7% от общия дял на пътническите километри.

Тенденции в транспортните услуги в ЕС

Автобусите, туристическите автобуси и тролейбусите заемат 7.2% от общия дял, като се наблюдава леко понижение от 0.2 пункта. Железопътният транспорт отчита ръст до 7.1%, което е увеличение от 0.3 пункта, докато морският транспорт остава стабилен на 0.4%.

Специално за отделните държави, Литва, Нидерландия и Финландия показват най-висока зависимост от автомобилния транспорт, достигаща 85.7%, 77.1% и 76.4% съответно. Малда е лидер в автобусния, туристическия и тролейбусния транспорт с 15.8%, следвана плътно от Ирландия с 15.4% и Естония с 12.0%.

Въздушният транспорт и неговото значение за България

Железопътният транспорт играе значителна роля в Нидерландия (10.9%), Австрия (10.5%) и Франция (9.1%). Морският пътнически транспорт е най-забележим в Хърватия (2.4%), следван от Естония (2.3%) и Финландия (2.1%).

Тази информация подчертава продължаващото значение на въздушния транспорт за България в контекста на останалите държави от ЕС, както и разнообразието от транспортни средства в Европа. Въздушният сектор остава ключов за свързаността на страната, което е особено важно за икономическото развитие и туризма.