Хелзинки внедрява дронове и ИИ за подобряване на трафика

Хелзинки внедрява иновационни технологии, включващи дронове и изкуствен интелект (ИИ), за справяне с предизвикателствата на трафика в града. Новата инициатива цели да подобри движението на транспортните средства, особено в района на Западното пристанище, който е второто най-натоварено пристанище в Европа, обслужващо около 6 милиона пътници годишно.

Технологията предоставя на градските планировчици уникален поглед върху движението на хора и превозни средства. От 2023 г. дроновете започнаха да летят над основния транспортен хъб, събирайки информация за маршрутите на пътниците с цел подобряване на свързаността между различните транспортни средства и намаляване на натовареността в пиковите часове. Според Форум Вириум Хелзинки, иновационната компания на града, проектът има за цел да оптимизира трафика с решения за ИИ и да положи основите за по-устойчива градска мобилност.

Дронове в действие

Дроновете следят автомобилите, трамваите, велосипедите, електрическите скутери и пешеходците. Всеки полет включва от три до шест дронове, които записват видео на трафика по време на пристигане и заминаване на круизни кораби, когато движението е най-интензивно. Събраните данни впоследствие ще бъдат интегрирани в ИИ системи, които ще симулират образуването на задръствания и потока на трафика.

Mobilysis, швейцарски стартъп, отговаря за обработката на данните, използвайки ИИ за откриване и класификация на превозни средства, както и за проследяване на движенията им. Според Маноc Барпоунакис, изпълнителен директор на Mobilysis, данните могат да предоставят информация за начина, по който пътниците пристигат на терминала или продължават пътуванията си, включително дали се качват на трамваи, автобуси или използват таксита.

Безопасност и конфиденциалност

Въпреки нововъведението, въпросите за конфиденциалността остават актуални. Процесът на анализ на данните позволява да се генерират анонимизирани данни, които отговарят на законодателството на ЕС за защита на личните данни. Дроновете са разположени на фиксирани наблюдателни точки и записват видео от височина, което помага за разбирането на взаимодействието между различните транспортни средства в натоварени градски райони.

Според Албина Верник, ръководител на групата по право, ИИ и общество в Университета в Тюбинген, дори спазването на GDPR не премахва напълно притесненията относно конфиденциалността. Тя подчертава, че гражданите, виждащи дрон в небето, нямат начин да знаят какви данни се събират и по какъв начин.

Градските власти уверяват, че информират жителите за хода на проекта. Eero Jalo, проектен мениджър във Форум Вириум Хелзинки, посочи, че „има много въпроси от гражданите“, и че информацията за тестовите зони с дронове се споделя открито.

Проектът ACUMEN е финансиран от програмата на ЕС Horizon Europe и цели да изследва как новите технологии могат да подкрепят климатичните цели, като насърчават по-устойчивите пътувания. Очаква се окончателните препоръки и инструменти на Хелзинки да бъдат представени през май 2026 г., когато проектът ACUMEN приключи. Чрез подобни инициативи, Хелзинки може да стане модел за управление на трафика с ИИ в Европа, но експертите предупреждават, че правото на сигурност трябва да бъде приоритет при оценката на влиянието на подобни проекти.