Хелзинки внедрява дронове и ИИ за оптимизация на трафика

Хелзинки предприема иновационни стъпки в управлението на трафика, използвайки дронове и изкуствен интелект (ИИ) за справяне с предизвикателствата на задръстванията в града. Проектът, стартирал през 2023 г., е насочен към събиране на информация за движението на пътни превозни средства, трамваи, велосипеди, електрически скутери и пешеходци. Целта е да се подобри свързаността между различните транспортни средства и да се намали натоварването в пикови часове.

Дроновете в действие

Западното пристанище на Хелзинки е второто най-заето в Европа, обслужващо около 6 милиона пътници годишно. В рамките на проекта дроновете наблюдават движението по време на пристигания и заминавания на круизни кораби, когато трафикът е най-натоварен. Събраните данни ще бъдат анализирани и интегрирани в ИИ системи, които ще симулират различни сценарии за управление на трафика.

Eero Jalo, проектен мениджър в Forum Virium Helsinki, сподели пред медията Euronews Next: “Проектът цели да подобри потока на трафика с помощта на решения с ИИ и да създаде основа за по-устойчива градска мобилност.”

Данни и защита на личната информация

Швейцарската компания Mobilysis обработва данните, използвайки ИИ за откриване и класификация на превозни средства. „Нашите данни предоставят информация за това как пътниците пристигат на терминала и как продължават пътуванията си,“ обясни Manos Barmpounakis, главен изпълнителен директор и съосновател на Mobilysis. Важно е данните да бъдат анализирани, за да се проектират по-добри интермодални връзки и да се направи пътуването в зоната на пристанището по-гладко и устойчиво.

Обработените данни се интегрират в цифрови модели, наречени „цифрови близнаци“, които позволяват на регулаторите и инженерите да тестват различни стратегии за управление на трафика. „Този процес е от съществено значение за трансформирането на суровите видеа в полезни данни, които могат да се използват за предсказване на трафика и идентифициране на задръствания,“ каза Jalo.

Въпреки усилията за защита на личната информация, експерти предупреждават за възможни рискове. Alina Wernick от Университета в Тюбинген подчерта, че дори спазването на правилата на GDPR не елиминира напълно притесненията за личната неприкосновеност. „Гражданите, които виждат дрон в небето, нямат начин да знаят дали той събира данни по начин, който не нарушава техните права,“ каза тя.

Хелзинки уверява, че информацията ще бъде споделяна с гражданите, за да се отговори на техните въпроси относно използването на дроновете. “Ние споделяме информация за тестовите зони с дронове, което предизвиква интерес от страна на гражданите,” добави Jalo.

Проектът, финансиран от Хоризонт Европа, ще проучи как „меки мерки“ като препоръки за маршрути и стимули за пътуване в извънпикови часове могат да подобрят трафика в града. Очаква се окончателните препоръки и инструменти на проекта ACUMEN да бъдат готови през май 2026 г., когато проектът ще завърши.

Тази инициатива може да прокара пътя за ИИ-управлявано управление на трафика в цяла Европа, но експерти предупреждават, че правото на безопасност трябва да бъде приоритет при оценката на подобни проекти.