Последната кралица на небето: Lufthansa запазва Boeing 747-400

Boeing 747-400 е един от най-известните модели в историята на авиацията, известен като „Кралицата на небето“. От 1989 до 2009 г. са произведени общо 694 самолета от този тип, които се утвърдиха като основен избор за международни полети на множество авиокомпании. За съжаление, в днешно време, извън товарните операции, малцина от тези самолети все още летят. Въпреки това, Lufthansa продължава да експлоатира 747-400 на международните си маршрути, като поддържа флот от осем самолета.

Lufthansa има дълга история с Boeing и 747, като е първата европейска авиокомпания, която поръчва и оперира с този модел. Първият 747-100 е доставен през 1970 г. и започва да лети по маршрута Франкфурт-Ню Йорк. През 1989 г. авиокомпанията получава своя първи 747-400, наречен „Берлин“, и с времето достига до 31 самолета от този тип. Днес, обаче, флотът на Lufthansa е значително намален, като само осем от тях са в активна експлоатация.

История на Lufthansa с Boeing 747

Lufthansa е истински пионер в експлоатацията на Boeing 747. Нейните приключения с този самолет преминават през множество етапи. През 1970-те години компанията разширява флота си с 747-200 и по-късно поръчва 747-400, за да отговори на нарастващото търсене на международни полети. В максималния си период, Lufthansa оперира 31 самолета от модела 747-400, но през 2010-те години, с навлизането на Airbus A380 и новия 747-8, много от старите самолети са извадени от експлоатация.

Според информация от Lufthansa, флотът от осем 747-400 е доставен за четири години в началото на новия век и сега средната им възраст е повече от 25 години. Самолетите са конфигурирани с общо 371 места, разпределени в три класа. Важно е да се спомене, че един от самолетите е на поддръжка през 2025 г., така че в момента Lufthansa оперира с седем активни 747-400.

Актуални маршрути и бъдеще на 747-400

Въпреки ограничената бройка, Lufthansa продължава да предлага полети с 747-400 до 12 дестинации. Най-дългият маршрут е до Сингапур, който покрива разстояние от 6 383 мили с време на полет над 12 часа. Повечето полети се извършват ежедневно, често като втори полет на натоварени маршрути като Чикаго, Ню Йорк и Вашингтон.

Lufthansa планира да изведе от експлоатация всички свои 747-400 до 2028 г., в зависимост от доставките на новите Boeing 777-9. Съществуваща информация от Кели Ортберг, изпълнителен директор на Boeing, показва, че самолетите преминават успешно тестовете си и се очаква доставките да започнат през следващата година. Въпреки че времето на 747-400 е ограничено, авиокомпанията ще продължи да предлага полети с тях, предоставяйки на пътниците последен шанс да се насладят на „Кралицата на небето“.