Делта Еър Лайнс свива маршрути: само 2 от 37 остават

Само два от 37-те трансатлантически маршрута на Делта Еър Лайнс с Boeing 757 остават в експлоатация. Тази новина идва на фона на значителни промени в стратегиите на американските авиокомпании за полети към Европа.

На пазара за въздушни превози до Европа оперират три американски авиокомпании с теснофюзелажни самолети: Делта Еър Лайнс, JetBlue и United Airlines. JetBlue в момента търси правни средства, за да получи слотове в Лисабон. Американ Еърлайнс използваше своите 757-ки за полети до Европа до края на 2019 г., след което планира да замени флота с Airbus A321XLR, започвайки от 2026 г.

Нови стратегии за полетите

Промените в маршрутите на Делта Еър Лайнс отразяват глобалните тенденции в авиационната индустрия. С намаляването на броя на полетите с Boeing 757, авиокомпанията реорганизира своя флот и маршрути, за да отговори на променените нужди на пътуващите.

През последните години Делта е съкратила множество маршрути, предоставяйки възможности за по-гъвкави и модерни самолети, които да обслужват по-популярни дестинации. Новите Airbus A321XLR ще позволят на Американ Еърлайнс да предложи по-добра свързаност, особено на дълги разстояния.

Конкуренция и бъдеще на полетите

Конкуренцията между авиокомпаниите за европейски маршрути остава интензивна. United Airlines също активно развива своите дестинации и работи по усъвършенстването на флотата си с Boeing 737 MAX, който предлага подобрена ефективност на горивото и по-добри условия за пътниците.

Тези промени показват не само адаптацията на авиокомпаниите към новите пазарни условия, но и стремежа им да предлагат по-добри услуги на клиентите. Планираните инвестиции в нови самолети и маршрути подчертават важността на иновациите в авиационния сектор.

С нарастващия интерес към полетите между САЩ и Европа, остава да се види какви стратегии ще приемат авиокомпаниите, за да останат конкурентоспособни в динамично променящата се среда на авиатранспорта.