Финландия въвежда дронове и ИИ за борба с задръстванията в Хелзинки

Финландия използва иновации в областта на дроновете и изкуствения интелект (ИИ), за да се справи с проблемите на задръстванията в столицата Хелзинки. Проектът, който стартира през 2023 г., има за цел да подобри движението на трафика, особено в района на Западното пристанище – второто най-натоварено пристанище в Европа, което обслужва около 6 милиона пътници годишно.

Дроновете наблюдават движението на автомобили, трамваи, велосипеди, електрически скутери и пешеходци. Събраните данни ще помогнат за формирането на информация относно образуването на задръствания и потока на трафика, което ще бъде интегрирано в ИИ за създаване на симулации, обяснява Eero Jalo, ръководител на проекта в Forum Virium Helsinki, иновационната компания на града.

Технологии в служба на градската мобилност

Дроновете работят в основни транспортни хъбове, свързващи фериботи, трамваи, метролинии и влакове. Те събират информация за маршрута на пътниците, за да подобрят връзките между различните видове транспорт и да намалят задръстванията в пиковите часове. Mobilysis, швейцарски стартъп, отговаря за обработката на данните, използвайки ИИ за откриване и класификация на превозни средства, както и за проследяване на техните движения.

Manos Barmpounakis, главен изпълнителен директор на Mobilysis, споделя: „Нашите данни могат да предоставят информация за начина, по който пътниците на фериботите пристигат на терминала или продължават своите пътувания, независимо дали се качват на трамваи, автобуси, таксита, ходят до близки паркинги или дори използват скутери и велосипеди.“

Предизвикателства и опасения за личната неприкосновеност

Въпреки напредъка, въпросите за личната неприкосновеност остават актуални. Barmpounakis уверява, че суровите видеа не се споделят навън; анализират се само „анонимизирани, обработени от ИИ данни“. Въпреки това, експерти като Alina Wernick от Университета в Тюбинген в Германия подчертават, че дори спазването на GDPR не елиминира всички притеснения относно личната неприкосновеност.

„Гражданите, които виждат дрон в небето, нямат начин да разберат дали той събира данни по начин, който не нарушава правата им на лична неприкосновеност и сигурност,“ казва Wernick. Тя също така изтъква потенциални рискове за киберсигурността и опасността от комбиниране на данни, което теоретично може да разкрие лични подробности.

Градските власти уверяват, че поддържат контакт с жителите. „Имаме много въпроси от гражданите,“ споделя Jalo. „Споделяме информация за това, което се случва в нашите тестови области с дронове, което предизвиква голям интерес.“

ACUMEN, финансиран от програмата за изследвания и иновации на Европейския съюз Horizon Europe, е пилотен проект, който ще тества как „меките мерки“, като препоръки за маршрути или стимули за пътуване извън пиковите часове, могат да подобрят потока на трафика в града. Очаква се окончателният набор от инструменти и препоръки за политика да бъде готов през май 2026 г..

Тази иновация в управлението на трафика може да прокара пътя за нови решения в цяла Европа, но експерти предупреждават, че правото на сигурност трябва да бъде взето предвид при оценката на въздействието на подобни проекти.