Lufthansa стартира полети с Boeing 787-9 Allegris през октомври

Lufthansa ще започне да оперира първите си полети с новите Boeing 787-9 Dreamliner, оборудвани с кабината Allegris, през октомври. Въпреки това, бизнес класата на тези самолети все още не е сертифицирана, което означава, че почти всички места в нея ще бъдат блокирани за момента. Първият полет ще бъде по маршрута между Франкфурт и Торонто, а компанията очаква да получи още самолети през следващите месеци.

Проблемите със сертификацията на кабината за бизнес класата доведоха до това, че над дузина от новите 787 на Lufthansa са задържани в завода на Boeing. Първият от новите самолети беше транспортиран от Еверет до Франкфурт вчера, а компанията планира да получи още няколко в близко бъдеще.

Дебют на Allegris кабината

Lufthansa потвърди, че първият полет с новата Allegris кабинета ще стартира от „средата на октомври“. Въпреки че това не е първият 787-9 в флота на авиокомпанията, тъй като през 2022-2023 г. бяха включени пет самолета, те не разполагат с кабината Allegris. Със сертификацията на бизнес класата все още в процес на завършване, Lufthansa може да продаде само четири от наличните 28 места, тъй като единствено предните редове са сертифицирани.

Кабините за бизнес класата на Allegris предлагат иновации с 27-инчови екрани, стени до гърдите, личен гардероб и минибар. Йенс Ритър, главен изпълнителен директор на Lufthansa, изрази задоволство от новата модернизация: „Особено се радвам, че можем да предложим на нашите гости премиум изживяване в Франкфурт.“

Очаквани доставки на нови самолети

Първият нов 787-9 (регистрация: D-ABPF) напусна завода на Boeing в Еверет в петък и излетя за Франкфурт с полет от девет часа и тридесет минути. Самолетът е на повече от година, след като е завършил първия си полет през юни 2024 г. Поради проблемите със сертификацията, Boeing вече е изградил над дузина от самолетите на Lufthansa, но не е успял да ги достави.

Lufthansa очаква нови доставки в следващите месеци, като авиокомпанията се надява да получи още девет самолета преди края на 2025 г. Това ще доведе до нова доставка приблизително на всеки две седмици, което ще утрои размера на флота от Dreamliner в следващите месеци. Авиокомпанията има общо 29 нови 787-9 на поръчка, с Dreamliner като вторият по големина широкофюзелажен тип след Airbus A350.

Allegris кабината беше представена на Airbus A350-900 през лятото на 2024 г. след години забавяния. Първоначално новите самолети бяха експлоатирани без бизнес класата поради проблеми със сертификацията, а първата кабинета стана достъпна през ноември 2024 г. Според Йенс Ритър, сертификацията на бизнес кабината на 787-9 ще бъде завършена до края на годината, но съществува вероятност за допълнителни забавяния.

Тъй като Allegris кабината беше посрещната с противоречиви отзиви от пътниците и екипажа, Lufthansa се стреми да подобри дизайна си, за да отговори на нуждите на клиентите.