Нови дигитални карти за транспорт и предложения за паркиране в София

София навлиза в нова ера на дигитализация с предложението на кмета Васил Терзиев за въвеждане на нови дигитални транспортни карти и актуализация на правилата за паркиране. Инициативата бе представена тази седмица съвместно с председателя на Общинския съвет Цветомир Петров и съветниците от коалицията „Продължаваме промяната – Демократична България”, включително Симеон Ставрев, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров.

Проучване разкрива проблемите с паркирането

Предложението произтича от най-голямото публично проучване по темата досега, в което участваха 22 230 граждани. Според съветника Симеон Ставрев, резултатите показват ясно какви трудности срещат жителите на столицата и какви подобрения очакват. Основните проблеми включват недостиг на паркоместа, което принуждава хората да търсят места за паркиране или да оставят автомобилите си на значително разстояние от домовете си.

В проучването, мнозинството от участниците – 80% – смятат, че абонаментите за паркиране трябва да бъдат ограничени, а близо половината поддържат идеята за създаване на платена зона за паркиране в райони като „Банишора”, южните квартали на булевард Тодор Каблешков, както и в „Редута”, „Гео Милев”, „Изток” и „Изгрев”.

Дигитализация на транспортните услуги

В допълнение към предложенията за паркиране, Центърът за градска мобилност (ЦГМ) подготвя нови дигитални услуги. В рамките на няколко месеца, организацията планира да въведе възможността за съхранение на билети и карти за обществен транспорт директно в мобилни портфейли, което ще премахне нуждата от пластмасови карти. Валидаторите в мрежата ще бъдат обновени, за да разпознават новата система, с възможност за валидиране на виртуална карта дори при изтощена батерия на телефона.

Симеон Ставрев подчерта, че ЦГМ ще направи данните си достъпни за гражданите, а чрез международния стандарт GTFS информацията за обществения транспорт ще бъде налична в реално време. Съществуващите правила за паркиране могат да генерират приходи от 42 милиона лева годишно, а след одобрение на предложените мерки, те могат да достигнат до 104 милиона лева. Важно е да се отбележи, че 60% от приходите от паркиране ще бъдат заделени директно за инвестиции в инфраструктура и проекти за паркиране в София.

Тази инициатива е част от стремежа на столичната община да подобри условията за паркиране и транспорт, отговаряйки на нуждите на жителите на града.