Цифрови карти за транспорт и нови паркинг предложения за София

Кметът на София – Васил Терзиев, представи нови предложения за промяна в регулирането на паркингите в столицата. В инициативата се включват и председателят на Общинския съвет Цветомир Петров, както и съветниците от „Продължаваме промяната – Демократична България“: Симeон Ставрев, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров. Докладът е резултат от най-голямото обществено проучване по темата, в което са участвали 22 230 граждани.

Според Ставрев, резултатите от проучването показват ясно трудностите, с които се сблъскват жителите на София, както и техните очаквания за подобрения. Най-сериозният проблем остава недостигът на паркоместа, което принуждава много хора да обикалят в търсене на свободно място или да паркират на значително разстояние от домовете си. Жителите на синята зона са изразили желание за удължаване на работното време до неделя.

Според проучването, 80% от анкетираните смятат, че абонаментите за услуги трябва да бъдат ограничени. Почти половината от участниците подкрепят създаването на платена паркинг зона в райони като „Банишора“, южните квартали на булевард Тодор Каблешков, както и в „Редута“, „Гео Милев“, „Изток“ и „Изгрев“. В много от зелените подзони, включително Центъра, „Оборище“, „Иван Вазов“ и „Лозенец“, нараства желанието за увеличение на таксите за паркиране като средство за облекчаване на задръстванията.

Ставрев подчерта, че в сините и зелените зони повече от половината от респондентите са посочили, че им отнема над десет минути да намерят място за паркиране. В периферията на града, 56% от жителите прекарват повече от пет минути в търсене на свободно място. Основните проблеми остават недостатъчното обозначаване на паркинг и недостатъчната инфраструктура около домовете.

Кметът на София посочи, че много респонденти биха приели по-високи такси, ако това им гарантира по-лесен достъп до паркоместа. Към момента, Центърът за градска мобилност (ЦГМ) генерира 42 милиона лева годишно от паркинг. Ставрев добави, че ако предложените мерки бъдат одобрени, приходите могат да достигнат 104 милиона лева. Важно е да се отбележи, че в доклада е предвидено вместо ЦГМ да задържа всичките приходи от паркиране, 60% от тях да бъдат пренасочени директно към Община София за инвестиции в инфраструктура и паркинг проекти.

В допълнение към тези предложения, ЦГМ подготвя нови цифрови услуги. В рамките на няколко месеца, организацията планира да въведе възможността за съхранение на билети и карти за обществен транспорт директно в мобилните портфейли, което ще елиминира необходимостта от пластмасови карти. Валидаторите в мрежата ще бъдат обновени, за да разпознават новата система, с възможност за валидиране на виртуална карта дори при изтощена батерия на телефона. Технически, платформата е почти готова, като се очаква промяна в общинската наредба, след което услугата може да бъде стартирана.

Потребителите ще могат да закупуват карти цифрово с няколко клика, а телефонът автоматично ще ги уведомява преди изтичането на срока, предлагайки бързо подновяване и плащане чрез банкова карта, свързана с портфейла. Ставрев също така акцентира на решението на Центъра за градска мобилност да направи данните достъпни за гражданите. Благодарение на международния стандарт GTFS, информацията в реално време за обществения транспорт вече е открито достъпна за всички.