TAP Air Portugal планира растеж в Африка и Бразилия

На събитие в Лисабон, Луиш Родригеш, главен изпълнителен директор на TAP Air Portugal, обяви, че националният превозвач, който скоро ще бъде приватизиран, е готов за значителен растеж в Бразилия и Африка. В момента авиокомпанията оперира в 13 бразилски града и 14 африкански дестинации, сред които важни позиции в португалоговорящи държави на двата континента.

Ангола и Мозамбик представляват особено големи пазари за TAP. Родригеш подчерта, че Бразилия предлага огромен потенциал, като туристическият сектор там представлява около 6% от БВП, в сравнение с 16% в Португалия. Африка също предоставя значителни възможности, въпреки съществуващите предизвикателства. Географското разнообразие на компанията, обхващащо Северна и Южна Америка, Европа и Африка, създава уникална платформа за разширяване.

Стратегия за растеж и приватизация

TAP Air Portugal планира да опрости своето географско присъствие, виждайки възможности за синергия в поддръжката и инженерството. Португалското правителство възнамерява да продаде 44,9% от авиокомпанията на частни инвеститори, като допълнителни 5% ще бъдат предоставени на служителите.

Авиокомпанията е в оптимистичен период, тъй като вярва, че е на преден план в два от пазарите, където очаква най-бърз растеж. Възможността за разширяване на мрежата, без необходимост от изграждане на нови марки или изцяло ново осигуряване на достъп до летища, е важен фактор. Лисабон остава основен свързващ възел между Бразилия, Африка, Европа и Северна Америка.

Какво означава приватизацията за TAP Air Portugal?

TAP Air Portugal е уникален превозвач, който играе важна роля в трансатлантическите връзки. Поради относително по-слабата икономическа ситуация на Португалия в сравнение с много от своите съседни държави, авиокомпанията е насочена основно към обслужване на нуждите на туристите, а не на бизнес пътуващите. Затова не е изненадващо, че интересът към приватизацията нараства.

Групи като Lufthansa, Air France-KLM и International Airlines Group (IAG) вече контролират значителна част от пазара. За инвеститорите предимствата на подобна сделка са очевидни, но как това ще се отрази на пътниците остава по-малко ясно. Дългосрочните оператори като Lufthansa или IAG биха могли да предложат подобрени възможности за пътниците, но регулаторните пречки могат да се окажат значителни.

В заключение, TAP Air Portugal е авиокомпания, която цели да свърже различни елементи от португалския и непортугалския свят чрез удобни и надеждни въздушни услуги. Въпреки че моделът на компанията не е насочен основно към премиум клиентите, тя притежава силен потенциал за растеж, особено в туристически дестинации, които продължават да набират популярност. Въпреки че предизвикателствата са налице, оптимизмът за бъдещето остава.