Райънер намалява с 1 милион местата за Испания през зимата

През предстоящия зимен сезон, Райънер, водещ нискотарифен превозвач в Европа, планира да намали с 1 милион местата на своите маршрути до Испания. Това решение последва увеличението на таксите за летищата, управляеми от държавния оператор Aena. Информацията, първоначално съобщена от испанската новинарска агенция Европа Прес, цитира висшия мениджър на авиокомпанията Еди Уилсън.

Нарастваща загриженост за свързаност и икономика

Операторът Aena планира да увеличи таксите за авиокомпаниите с 6,5% през следващата година, за да финансира разширението на основните летища в Мадрид и Барселона. Намалението на капацитета с 1 милион места за зимния сезон следва предишни съкращения, обявени през януари 2025 г. за летния сезон, когато Райънер намали предлагането си с 800 000 места и прекрати 12 маршрута, позовавайки се на „прекомерни такси“ от страна на Aena.

Тези намаления вероятно ще окажат сериозно влияние върху регионалната свързаност, заетостта и туризма в Испания. Ако летищата на Aena не успеят да останат конкурентоспособни спрямо своите европейски партньори, въздушният трафик може да се премести от испанските региони.

Еди Уилсън многократно е критикувал ценовата политика на Aena. Той подчерта, че въпреки замразяването на таксите за летищата от правителството до 2026 г., операторът всяка година се опитва да увеличи таксите, особено в по-малките регионални летища, които все още се опитват да се възстановят от последствията на глобалната пандемия.

Критика и призиви за реформа

В отговор на обвиненията на Райънер, Aena защити своята ценова структура и търговски стимули, отричайки твърденията на авиокомпанията относно таксите и регионалните операции в Испания. Операторът подчерта, че Райънер се фокусира върху покупка на самолети за своя флот, вместо да прави пряки инвестиции в европейските летища.

През август 2025 г. главният изпълнителен директор на Райънер Майкъл О’Лиъри отново призова за промени на европейско ниво, настоявайки Европейският съюз да намали екологичните такси и да награди страните, които ги понижават, с допълнителни маршрути. Той подчерта, че текущата система за компенсация на емисиите в авиацията поставя европейските превозвачи и пътници в неравностойно положение спрямо техните колеги извън ЕС.

В допълнение, той изрази намерение да награждава страните, които намаляват екологичните такси, включително Албания, Унгария и Швеция, с допълнителни маршрути, докато планира да наказва страните, които увеличават авиационните такси, като Белгия.

Според последен доклад на Ройтерс, Boeing ускори предстоящата доставка на 25 самолета Boeing 737 MAX 8200, предназначени за нискотарифния превозвач. Първоначално планирани за предаване на Райънер в началото на 2026 г., тези доставки сега ще се осъществят по-рано, през октомври 2025 г.

Настоящият състав на флота на Райънер включва 395 самолета Boeing 737-800, 1 Boeing 737-700 и 189 Boeing 737 MAX 8200. О’Лиъри обяви новината в Брюксел, признавайки, че Boeing е подобрил контрола на качеството, което в крайна сметка ще се отрази положително на пътниците. Той добави, че „качеството на доставките е отлично, така че сме наистина впечатлени“, и че доставките „ни дават малко повече капацитет, който ние ще увеличим чрез намаляване на цените на билетите“.