Гиом Фори признава: Boeing вероятно ще завърши 2025 г. с повече поръчки

Новини от световната авиационна индустрия показват, че европейският производител на самолети Airbus може да е на път да загуби надпреварата за най-много поръчки през 2025 г. Гиом Фори, главен изпълнителен директор на компанията, вече е намекнал за вероятна загуба. Въпреки че Airbus продължава да превъзхожда Boeing по отношение на доставките и поръчките, американският конкурент отчита значителен напредък, записвайки нетни поръчки за 908 самолета от януари до ноември, в сравнение с 700 за Airbus.

Задоволителни данни за Airbus

Въпреки трудностите, Airbus подчерта, че текущото им задължение за поръчки ще продължи поне още пет години. Компанията изтъкна, че техният обем на поръчки е значително по-голям от този на основния им конкурент. Boeing, от своя страна, е успял да увеличи поръчките си благодарение на търговски преговори и тарифи, при които поръчките на самолети станаха част от разрешаването на търговски спорове.

Силното търсене на самолети остава основно за популярния 787 Dreamliner, за който Boeing все още има над 700 единици за производство. Според информация от Simple Flying, това е довело до възстановяване на титлата на Boeing за най-много нетни поръчки за първи път от шест години.

Нови възможности на пазара

Популярността на 787 Dreamliner е ключова за успеха на Boeing, тъй като авиокомпаниите по света продължават да го използват за обновяване на своите мрежи за дълги разстояния. В същото време Airbus се радва на успехите на семейството от самолети A321, включително новия A321XLR, който предлага на авиокомпаниите възможността да работят на дълги маршрути с по-малък капацитет и разходи.

Компанията остава лидер в световната индустрия по отношение на доставките и планира разширяване с нови производствени линии в Китай и Съединените щати, за да отговори на местното търсене. Наскоро Airbus откри втори производствена линия в Тяндзин, което удвоява капацитета им и цели производството на 75 самолета на месец до 2027 г..

Китай остава стратегически важен пазар за Airbus и Boeing, като се очаква страната да поръча над 500 самолета. Неотдавна китайските власти потвърдиха предишна поръчка от 120 самолета. Airbus обяви, че до ноември 2025 г. е получила поръчки за общо 797 самолета, от които 544 са за тяснофюзелажни модели и 253 за широкофюзелажни, с големи клиенти като United Airlines и Riyadh Air.

Въпреки предизвикателствата с веригите за доставки и недостига на работна ръка, както Airbus, така и Boeing продължават да управляват високото търсене за своите самолети. Airbus е намалил прогнозата си за доставки от 820 на 790 самолета за тази година, заради същите предизвикателства. Неотдавна компанията се сблъска с глобален проблем свързан с софтуера на A320, който доведе до отмяна и закъснение на множество полети.