Рейс на Ryanair кацна с 220 кг гориво след извънредна ситуация

На 3 октомври 2025 г. рейс на Ryanair, изпълняван от Malta Air, приземи се на летище Манчестър с едва 220 кг гориво в резервоара, след като беше принуден да се отклони от маршрута си за Глазгоу по време на буря. Boeing 737-800, който може да превозва до 189 пътници плюс екипаж, направи няколко неуспешни опита за кацане в летище Престуик и летище Единбург, преди да се насочи към Манчестър.

Тази ситуация възникна при ветрове, достигащи до 160 км/ч, което затрудни опитите за безопасно приземяване. Според данни от FlightRadar24, самолетът е извършил два неуспешни опита за кацане в Престуик, преди да се опита да приземи в Единбург, където също не успя. След това, при критично ниски запаси от гориво, пилотите решават да се отклонят към Манчестър, където условията бяха по-благоприятни.

Как протече инцидентът

На борда на самолета е имало значително напрежение, тъй като пилотите издават спешен сигнал при приближаването към Манчестър. Самолетът каца успешно в 20:51 местно време, като остава само с пет до шест минути летателно време преди да изчерпи горивото. Пътниците споделят, че не са осъзнавали колко близо са били до изчерпване на горивото, докато не видели снимки на остатъците от горивото след кацането.

Според The Guardian, инцидентът е разследван от Британската агенция за разследване на авиационни произшествия (AAIB), която е потвърдила, че е открила разследване за „сериозния инцидент“. Един от пилотите коментира, че ситуацията е била „колкото се може по-близо до фатален инцидент“.

Пасажерски преживявания

Пътниците разказват за трудностите, които са изпитали по време на полета, описвайки как самолетът е направил три опита за кацане. Рейсът е трябвало да пристигне в Глазгоу в 19:00, но вместо това прекарал почти два часа повече във въздуха, преди да приземи в Манчестър. Един от пътниците сподели пред Ayr Advertiser, че е усетил как самолетът „се тресе и скача“ при силните ветрове и че осъзнават колко сериозно е било положението, след като видели кадри на оставащото гориво в интернет.

След като самолетът кацна, пътниците бяха транспортирани до летище Престуик, пристигайки почти 10 часа след предвиденото време. Вечерта на инцидента, няколко други полета, включително друг рейс на Ryanair от Малага, също се опитаха, но не успяха да кацнат в Престуик и бяха отклонени към други летища, сред които и Манчестър и Лондон Стенстед.

Ситуацията поставя под въпрос безопасността на полетите при екстремни метеорологични условия и необходимостта от стриктно спазване на правилата за гориво. Според регулациите, самолетите трябва да имат достатъчно гориво, за да летят още 30 минути на 1 500 фута след кацане. Инцидентът е поредното напомняне за важността на подготовката и управлението на рисковете в авиацията.