Цифрови карти за транспорт и нови предложения за паркиране в София

На 15 март 2024 г. кметът на София Васил Терзиев, заедно с председателя на Общинския съвет Цветомир Петров и съветниците от “Продължаваме промяната – Демократична България” – Симеон Ставрев, Грета Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров, представиха доклад с предложения за промени в парковите регулации в столицата. Инициативата е резултат от най-голямото обществено проучване по темата, в което участваха 22 230 граждани от София. Според Ставрев, резултатите предоставят ясна представа за трудностите, с които се сблъскват жителите, и техните очаквания за подобрения.

Проучването подчертава няколко pressing въпроса, като най-разпространеният е липсата на паркоместа. Много жители са принудени да обикалят в търсене на свободно място или да паркират на значително разстояние от домовете си. Значителен дял – 80% от анкетираните – смятат, че абонаментните услуги трябва да бъдат ограничени, а почти половината от участниците подкрепят създаването на платена зона за паркиране в райони като Банишора, южните квартали на булевард Тодор Каблешков, Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев.

Промени в таксите за паркиране и нови цифрови услуги

В допълнение, в някои от зелените подзони като Центъра, Оборище, Иван Вазов и Лозенец нараства търсенето на по-високи такси за паркиране, за да се облекчи задръстването. Резултатите от проучването показват, че в сините и зелените зони повече от половината респонденти заявяват, че им е необходимо над десет минути, за да намерят място за паркиране. В извънцентралните райони 56% прекарват повече от пет минути в търсене на свободно място. Основните проблеми за жителите остават липсата на обозначени паркоместа и недостатъчната инфраструктура в близост до домовете им.

Симеон Ставрев обясни, че много от анкетираните са готови да приемат по-високи такси, при условие че това им гарантира по-лесен достъп до паркоместа. В момента Центърът за градска мобилност (ЦГМ) генерира 42 милиона лева годишно от паркиране. Ставрев подчерта, че ако предложените мерки бъдат одобрени, приходите могат да достигнат 104 милиона лева. Той също така акцентира на ключова финансова промяна в доклада: вместо ЦГМ да задържа всички приходи от паркиране, 60% от тях ще бъдат пренасочени директно към Община София за инвестиции в инфраструктура и проекти за паркиране.

Паралелно с тези предложения, ЦГМ подготвя нови цифрови услуги. В рамките на няколко месеца организацията планира да въведе възможността за съхраняване на билети и карти за градски транспорт директно в мобилни портфейли, което ще елиминира необходимостта от пластмасови карти. Валидаторите в мрежата ще бъдат обновени, за да разпознават новата система, с възможността да валидират виртуална карта дори при изтощена батерия на телефона. Технически платформата е почти готова, а промяна в общинската наредба е в процес на окончателно одобрение, след което услугата може да бъде стартирана. Потребителите ще могат да закупуват карти цифрово с едно натискане, а телефонът автоматично ще ги уведомява преди изтичане на срока, предлагаща бързо подновяване и плащане чрез свързана банкова карта.

Ставрев също така подчерта решението на Центъра за градска мобилност да направи данните си достъпни за гражданите. Чрез международния стандарт GTFS информацията за обществения транспорт сега е налична в реално време.