В София идват дигитални карти за транспорт и нови предложения за паркиране

Кметът на София Васил Терзиев, заедно с председателя на Общинския съвет Цветомир Петров и общинските съветници от „Продължаваме промяната – Демократична България“ – Симeон Ставрев, Грета Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров – представиха доклад с предложение за промени в правилата за паркиране в столицата. Инициативата идва след най-голямото обществено проучване по темата, в което участваха 22 230 граждани от цяла София.

Резултатите от проучването показват детайлна картина на трудностите, с които се сблъскват жителите, и техните очаквания за подобрения. Основният проблем, който излиза на преден план, е липсата на паркоместа, което принуждава хората да обикалят в търсене на свободно място или да паркират на значително разстояние от домовете си. Множество жители на синята зона изразиха желание за удължаване на работното време до неделя.

80% от анкетираните смятат, че абонаментните услуги трябва да бъдат ограничени, а почти половината подкрепят създаването на платена зона за паркиране в райони като Банишора, южните квартали на булевард Тодор Каблешков, както и в Редута, Гео Милев, Изток и Изгрев. В допълнение, в няколко от зелените подзони, като Централната част, Оборище, Иван Вазов и Лозенец, нараства искането за по-високи такси за паркиране с цел облекчаване на задръстванията.

Според резултатите от проучването, в сините и зелените зони повече от половината от респондентите заявяват, че им е необходимо над десет минути, за да намерят паркомясто. В районите извън централната част, 56% от анкетираните прекарват повече от пет минути в търсене на свободно място. Основните проблеми за жителите остават липсата на определени паркоместа и недостатъчната инфраструктура в близост до домовете им.

Симeон Ставрев обясни, че много от респондентите са посочили, че биха приели по-високи такси, при условие че това им гарантира по-лесен достъп до свободни пространства. В момента Центърът за градска мобилност (ЦГМ) генерира 42 милиона лева годишно от паркиране. Ставрев подчерта, че ако предложените мерки бъдат одобрени, приходите могат да достигнат 104 милиона лева. Той акцентира на ключова финансова промяна в доклада: вместо ЦГМ да задържа всички приходи от паркиране, 60% от тях ще бъдат предоставени директно на Столичната община за инвестиции в инфраструктура и проекти за паркиране.

В допълнение към тези предложения, ЦГМ подготвя нови дигитални услуги. В рамките на няколко месеца организацията планира да въведе опцията за съхранение на билети и карти за обществен транспорт директно в мобилни портфейли, което ще елиминира необходимостта от пластмасови карти. Валидаторите в мрежата ще бъдат обновени, за да разпознават новата система, с възможност за валидиране на виртуална карта дори когато батерията на телефона е изтощена.

Технически платформата е почти готова, а промяна в общинската наредба се очаква, след което услугата може да бъде стартирана. Потребителите ще могат да закупуват карти дигитално с само няколко клика, а телефонът автоматично ще ги уведомява преди изтичане на срока, предлагайки бързо подновяване и плащане чрез банкова карта, свързана с портфейла.

Ставрев акцентира също на наскоро взетото решение на Центъра за градска мобилност да направи данните си достъпни за гражданите. Чрез международния стандарт GTFS информацията в реално време за обществения транспорт вече е открито достъпна.