„Спаси София“ предлага билети за 0,80 евро и цифрови карти за транспорт

Политическата партия Спаси София представи нова инициатива за изменения в тарифите на обществения транспорт в столицата. Предложението предвижда фиксирана цена от 0,80 евро за билет и дигитализация на месечните карти. Ако предложението бъде одобрено от общинския съвет, от 1 януари 2024 г. цената на 30-минутно пътуване, която в момента е 1,60 лева (приблизително 0,82 евро), ще бъде опростена на 0,80 евро.

По време на пресконференция в Столичната община, представители на партията изложиха детайлите на предложените изменения. Цената на дневния билет, която в момента е 4 лева (около 2,05 евро), ще бъде закръглена на 2 евро, а нощният билет ще спадне от 2 лева (около 1,02 евро) на 1 евро. Месечните карти, които сега струват 50 лева (приблизително 25,56 евро), ще бъдат намалени на 25,50 евро. Годишната карта, която досега е била на цена 365 лева (около 186,62 евро), ще бъде коригирана на 185 евро. Единственото предложение за увеличение е глобата за пътуващите без билет, която ще нарасне от 40 лева (около 20,45 евро) на 25 евро.

Гергин Борисов, общински съветник, подчерта важността на дигитализацията в предложението, като изтъкна, че транспортните билети и карти могат да бъдат съхранявани на смартфони, което ще улесни достъпа и ще намали разходите. Той акцентира, че ако реформата бъде приета след Нова година, пътниците ще могат да спестят 50 евро цента на едночасово пътуване.

Борис Бонев добави, че дискусиите относно предложените изменения са включвали и представители на други политически партии. Той предупреди за риска от внезапен шок в цените и обясни, че техническите ограничения на настоящата система за таксуване правят невъзможно точното преобразуване от лева в евро, което налага закръгляне на цените. Бонев подчерта, че е необходима внимателна преценка относно посоката на закръглянето, за да се осигури справедливост за пътуващите.

Относно управленския вакуум, Бонев посочи, че София няма заместник-кмет по транспорта от последните пет месеца. Той описа транспортната система на града като една от най-капиталовложените части на общинския бюджет, с разходи от над 600 милиона лева годишно за обслужване на повече от един милион пътници дневно.