технологии
Европа изостава в приемането на ИИ, докато Глобалният юг напредва
Ново проучване на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) разкрива, че Генерация Z и младите милениали в страните от Глобалния юг приемат изкуствения интелект (ИИ) значително по-бързо от техните връстници в Европа. Резултатите показват, че младежите на възраст между 18 и 35 години в Индия, Бразилия и Южна Африка водят в усвояването на генеративен ИИ, оставяйки много от европейските си колеги в сянка.
Проучването, проведено в сътрудничество с технологичната компания Cisco, обхваща над 14 000 участници от 14 различни държави и съдържа 20 въпроса за начина, по който респондентите използват генеративен ИИ и интернет. Например, в Индия, 66% от участниците заявяват, че редовно използват генеративен ИИ, в сравнение с едва 19% в Германия.
Разлики в приемането на ИИ в Европа
Нидерландия е страната в Европа с най-висок процент на редовна употреба на ИИ, като 25% от респондентите отчитат, че го използват. От друга страна, Германия е на дъното с 19% редовни потребители. Въпреки че европейците не използват ИИ в такава степен като своите връстници в Азия или Латинска Америка, половината от анкетираните германци, французи и италианци смятат, че ИИ поне донякъде е полезен.
Нидерландците проявяват по-голямо внимание към ИИ, като 44% от тях заявяват, че технологията служи на определена цел. За сравнение, световният среден процент за респондентите под 35 години, които считат ИИ за поне частично полезен, е 80%.
Проучването показва, че младите хора и тези в развиващи се икономики са оптимистично настроени към генеративния ИИ, докато по-възрастните и жителите на Европа и Япония са по-скептични. Например, почти една трета от анкетираните нидерландци смятат, че ИИ няма да окаже никакво влияние върху техните кариери, в сравнение с малко над 20% в Германия, Франция и Италия.
Недостатъчно обучение по ИИ в Европа
Европейските респонденти също така са по-малко вероятно да имат обучение за подобряване на своите умения в ИИ в сравнение с участниците от други континенти. Над 70% от анкетираните французи и германци посочват, че не са преминали никакво обучение за работа с ИИ. В Испания и Италия процентите на участниците без ИИ обучение са 68% и 64% съответно.
Въпреки това, 33% от германските и 31% от нидерландските респонденти съобщават, че техните работни места са предлагали обучение по информационни технологии (ИТ) през последната година. Някои европейски страни, като Италия, се надяват да наваксат в обучението по ИИ, като почти 30% от италианските участници заявяват, че вероятно ще се запишат на курс по ИИ през следващата година. В Германия, обаче, намеренията са значително по-ниски, а повече от половината от френските респонденти казват, че не планират да участват в обучение по ИИ през следващата година.
ОИСР подчертава, че докато по-младите поколения и страните с развиващи се икономики водят в приемането на ИИ и новите технологии, те също така са изложени на по-голям риск от негативни странични ефекти, като умора от екрана и дигитална социализация.
-
развлечения3 месеца agoИзлиза мемоарът на Вирджиния Джиуфре ‘Nobody’s Girl’ след смъртта ѝ
-
развлечения3 месеца agoМемоарът на Вирджиния Дюфре „Nobody’s Girl“ излиза след смъртта ѝ
-
развлечения3 месеца agoИзлезе мемоарът на Вирджиния Джуфре ‘Nobody’s Girl’ след смъртта ѝ
-
развлечения3 месеца agoИзлезе мемоарът на Вирджиния Дюфре „Nobody’s Girl“ след смъртта ѝ
-
развлечения3 месеца agoМемоарите на Вирджиния Джафре „Nobody’s Girl“ излизат след смъртта ѝ
-
туризъм3 месеца agoВалѐта – най-красивото пристанище за круизи в света
-
образование4 месеца agoРуски ученици спечелиха медали на Международната олимпиада по математика
-
образование4 месеца agoKruu създава партньорства за иновации в образованието
-
туризъм4 месеца agoРусия възобновява редовни полети до Северна Корея след десетилетия
-
топ новини4 месеца agoПитбул атакува семейство и куче в село Кошарица
-
топ новини5 месеца agoНови избори за директор на Българската национална телевизия
-
свят5 месеца agoСмъртен инцидент на летището в Бергамо: Мъж погълнат от двигател на самолет
