Летящите легенди: Вътре в последните Boeing 747-400 на Lufthansa

Boeing 747-400 е един от последните представители на известното семейство на Boeing, с 694 доставени самолета през периода от 1989 до 2009 г. Тази версия стана флагман на почти всяка голяма авиокомпания по света и е символ на дългите международни пътувания. Въпреки че днес остават много малко от тези самолети в експлоатация, Lufthansa все още оперира с Boeing 747-400 на своите международни маршрути.

Историята на Lufthansa с Boeing и „Кралицата на небесата“ започва преди повече от половин век. Тя е първата европейска авиокомпания, която поръчва и оперира с 747. Първият самолет от модела 747-100 е доставен в началото на 1970 г. и започва да лети по маршрута Франкфурт–Ню Йорк през април на същата година. През 1970-те години, Lufthansa разширява флота си с поръчки за 747-200, а до 1980-те години поръчва и най-новата версия 747-400.

Флотът на Lufthansa и бъдещето на 747-400

Днес Lufthansa експлоатира само осем 747-400, които са доставени на авиокомпанията в периода 1998–2002 г. Всеки от тях е с идентична конфигурация, предлагаща общо 371 места в три класи. Важно е да се отбележи, че самолетът с регистрация D-ABVX е на ремонт и в момента авиокомпанията оперира само със седем от модела.

По време на пандемията, всички 747-400 бяха временно спрени от експлоатация, но след възстановяването на международните полети, Lufthansa решава да активира осем от тях в края на 2021 г. Те служат като временно решение, докато авиокомпанията очаква доставката на новите Boeing 777-9, които са на път да пристигнат.

Вътре в Boeing 747-400 на Lufthansa

Интериорът на Boeing 747-400 на Lufthansa е настроен с 371 места в три класи: бизнес, премиум иконом и икономическа. Бизнес класата предлага 67 места с конфигурация 2-3-2, докато икономическата класа разполага с 272 места в конфигурация 3-4-3. Моделът не предлага първа класа, което е значителна разлика в сравнение с новите 747-8.

С оглед на стареенето на 747-400, Lufthansa планира да прекрати експлоатацията на всичките си самолети от този тип до 2028 г., заедно с A340. Авиокомпанията остава оптимистична относно бъдещето на новите самолети, но все пак ще продължи да оперира с 747-400 поне още няколко години, предоставяйки на пътниците последна възможност да летят с „Кралицата на небесата“.