Луфтханза запазва Боинг 747 в своя флот до 2025 г.

Немският авиопревозвач Луфтханза продължава да бъде един от малкото оператори на Боинг 747 в света, запазвайки почти 30 самолета от този модел в своя флот. Въпреки глобалната тенденция към по-ефективни двудвигателни самолети за дълги разстояния, Луфтханза демонстрира ангажимент към 747, като планира да извършва комерсиални полети с тях и през 2025 г.

Флотът на Луфтханза и моделите 747

Според данни от ч-авиация, в момента Луфтханза разполага с 27 самолета от семейството на Боинг 747. От тях, осем са по-старият модел 747-400, който има средна възраст от 25,5 години. Тези самолети предлагат 67 бизнес, 32 премиум икономични и 272 икономични места. Останалите 19 самолета са от по-новия 747-8, с много по-млада средна възраст от 11,9 години. Те предлагат осем места в първа класа, 80 в бизнес, 32 в премиум икономичен клас и 244 в икономичен.

През март Луфтханза обяви, че започва реновиране на флотата си с новите интериори „Allegris“. „От февруари, девет A350-900 с новия интериор вече летят за Луфтханза, осем от тях с нова първа класа. Почти половин милион пътници вече са се насладили на новите кабини“, заявиха от авиокомпанията.

Маршрутите на 747-8 и 747-400

Според данни от Cirium, Луфтханза е насрочила 754 полета с модела 747-8 за септември 2025 г., което е същото като миналата година. Тези полети ще предлагат общо 274 456 места и 1 450 461 376 налични места-миля. Въпреки че броят на местата остава стабилен, наличните места-миля за 747-8 са с 3,9% по-ниски в сравнение с 2024 г., което предполага, че авиокомпанията използва самолета за по-кратки маршрути.

Същевременно, 747-400 регистрира увеличение на полетите. През септември 2025 г. Луфтханза е планирала 266 полета с 747-400, предлагайки 98 686 места и 481 704 916 налични места-миля. В сравнение с 254 полета, 94 234 места и 437 734 738 места-миля през септември 2024 г., тези данни показват ръст от 4,7% за полетите и 10% за наличните места-миля.

С Франкфурт като основен хъб, Луфтханза лети ежедневно до дестинации като Бенгалуру, Сингапур, Торонто и Ванкувър. Въпреки че Ню Йорк е единствената дестинация, която не се обслужва ежедневно от 747-400, авиокомпанията планира 13 полета на тази линия през септември.

Луфтханза остава верен на Боинг 747, продължавайки да предлага уникално и удобно пътуване за своите клиенти, независимо от преобладаващите тенденции в авиационната индустрия.