Ryanair увеличава бонусите за служителите при проверка на багаж

Ryanair обяви промяна в политиката си относно проверката на багаж, като увеличи бонусите, които плаща на служителите си за улавяне на несъответстващи на правилата чанти. От 1 ноември 2023 г. служителите на гейтовете ще получават 2.50 евро за всяка чанта, която не отговаря на изискванията, вместо досегашните 1.50 евро. Освен това, компанията премахва ограниченията за месечния бонус, който в момента е 80 евро.

Промяната е част от усилията на авиокомпанията да наложи строг контрол върху теглото и размерите на багажа на пътниците. При опит да се пренесе несъответстващ на правилата багаж, пътниците ще бъдат таксувани до 75 евро за проверка на чантата в товарното отделение.

Какви са новите правила за пътниците?

Според настоящата политика на Ryanair, в основната цена на билета е включен само един малък предмет, който трябва да се побира под седалката пред вас, с размери не по-големи от 40 x 30 x 20 см. За допълнителна такса пътниците могат да вземат и втори салонен багаж, например малък куфар. Когато пътниците се явят на гейта с по-големи чанти и не са платили предварително, те ще бъдат таксувани с високи такси.

Майкъл О’Лиъри, изпълнителен директор на компанията, защити новата политика, подчертавайки необходимостта от спазване на правилата. В изявление той заяви: “Искаме всички да спазват правилата. Ако спазвате правилата, няма проблеми.” Той добави, че само малка част от пътниците, около 200 000 годишно, или 0.1% от общо 200 милиона пътници, са уловени с несъответстващ багаж.

Тенденции в индустрията на нискотарифните авиокомпании

Тази стъпка не е уникална за Ryanair. Съперничещи авиокомпании, включително easyJet, също използват бонуси за насърчаване на служителите да спазват правилата. Персоналът на компанията за обработка на багаж Swissport reportedly earns £1.20 (около 1.40 евро) за всяка уловена несъответстваща чанта.

Промените в индустрията идват на фона на по-широки трансформации в сектора на нискотарифните авиокомпании. Авиокомпаниите преразглеждат своите бизнес модели, като допълнителни такси – за багаж, избор на места и подобни – дълго време са били основа на изключително ниските тарифи, които предлагат. В Съединените щати, Southwest Airlines е отказала от системата си за свободно настаняване след десетилетия на популяризиране на този модел.

В Европа политиците обмислят различен подход. През юни Европейският съюз одобри законопроект, който да гарантира на пътниците правото да носят ръчен багаж на борда безплатно. Ако мярката бъде приета, това може да намали приходите на нискотарифните авиокомпании, но анализаторите предупреждават, че промяната може да доведе до увеличаване на цените на билетите или до намиране на нови начини за компенсиране на загубените приходи.

Ryanair обаче не показва признаци на смекчаване на своята позиция. “Искам нашият персонал да хваща хора, които злоупотребяват с системата,” каза О’Лиъри. “И нямам абсолютно никакво извинение за това.”