Ryanair увеличава стимулите за служителите при проверка на багаж

Ryanair обяви, че ще увеличи бонусите за своите служители, които проверяват багаж на бордните врати, в контекста на затягане на правилата за багаж. От 1 ноември 2023 г. служителите на летищата ще получават 2,50 евро за всеки несъответстващ багаж, който спрат, вместо предишните 1,50 евро. Освен това, компанията премахва текущия 80 евро месечен таван за бонуси.

В резултат на тези нови мерки, пътниците, които се опитват да внесат твърде голям багаж на борда, ще се изправят пред такси до 75 евро за проверка на багажа в товарното отделение. Майкъл О’Лиъри, главен изпълнителен директор на Ryanair, защити новата политика, заявявайки: „Искаме всички да спазват правилата. Ако спазвате правилата, няма да имате проблеми.“

Промени в правилата за пътниците

Съгласно текущата политика на Ryanair, в основната цена е включен само един малък предмет, който да се побира под седалката пред вас, с размери не по-големи от 40 x 30 x 20 сантиметра. За втори ръчен багаж, например малка куфарче на колела, се изисква допълнителна такса. Пътниците, които пристигнат на гейта с несъответстващ багаж и не са платили предварително, ще бъдат подложени на значителни такси.

О’Лиъри призна, че само малка част от пътниците – около 200 000 годишно или 0,1% от 200-те милиона пътници на Ryanair – са хванати с неправилен багаж. Но той подчерта, че по-строгото прилагане на правилата е от съществено значение за запазване на навременността на полетите и ниските базови тарифи. „Все още съм учуден от броя на хората с раници, които мислят, че ще преминат през гейта и няма да ги забележим,“ добавя О’Лиъри.

Широк секторен преход

Тази политика не е уникална за Ryanair. Конкурентни авиокомпании, включително easyJet, също използват бонуси, за да насърчават служителите да прилагат правила. Според информация, служители на компанията за обработка на багажа Swissport получават 1,20 лири (около 1,40 евро) за всеки хванат несъответстващ багаж.

Решението на Ryanair идва на фона на по-широка нестабилност в сектора на нискотарифните авиокомпании, където авиокомпаниите преосмислят своите модели. Допълнителните такси, включително за багаж и избор на места, дълго време поддържаха свръхниските цени, които бюджетните авиокомпании рекламират. В Съединените щати, Southwest Airlines се отказа от своята система за свободно настаняване след десетилетия на нейното популяризиране.

На европейско ниво, политиците разглеждат различен курс. През юни Европейският съюз напредна с законодателство, което би гарантирало на пътниците правото да носят ръчен багаж на борда безплатно. Ако бъде прието, това мярка може да подкопае приходите на нискотарифни авиокомпании като Ryanair и easyJet. Анализаторите обаче отбелязват, че промяната в правилата може да доведе до повишаване на цените на билетите или до намиране на други начини за компенсиране на загубените приходи.

Ryanair не показва признаци на отпускане на своята позиция. „Искам нашите служители по наземното обслужване да хващат хората, които се опитват да злоупотребяват с системата,“ подчерта О’Лиъри. „И не се извинявам за това.“