Ryanair увеличава бонусите за служителите при проверка на багаж

Ryanair обяви, че увеличава бонусите за своите служители, които спират несъответстващ багаж на гейтовете, в контекста на строги правила за багажа. От ноември тази година, служителите ще получават по €2.50 за всеки уловен несъответстващ куфар, в сравнение с предишните €1.50. Освен това, компанията премахва текущия лимит от €80 на месечните бонуси.

С новите правила, пътниците, които се опитват да внесат по-голям багаж на борда, могат да бъдат таксувани до €75 за проверка на куфара в багажното отделение. Майкъл О’Лиъри, главен изпълнителен директор на Ryanair, защити по-строгото отношение на пресконференция в Лондон, заявявайки: “Искаме всички да спазват правилата. Ако спазвате правилата, няма да има проблеми.”

Какво променя новата политика за пътниците?

Според настоящата политика на Ryanair, в основната цена на билета е включен само един малък предмет, който да се побира под седалката пред вас, с размери не повече от 40 x 30 x 20 сантиметра. За втори ръчен багаж, като например малка куфарче с колела, се изисква допълнителна такса. Пътниците, които пристигнат на гейта с неразрешен багаж, ще трябва да заплатят сериозни такси.

О’Лиъри призна, че само малък процент от пътниците – около 200 000 на година, или 0.1% от общо 200 милиона пътници на Ryanair, са уловени с несъответстващ багаж. Въпреки това, той подчерта, че по-строгото прилагане на правилата е от съществено значение за поддържане на точността на полетите и ниските базови тарифи. “Все още съм учуден от броя на хората с раници, които смятат, че ще минат през гейта без да бъдат забелязани,” добави О’Лиъри.

По-широк контекст в нискобюджетния сектор

По-строгият подход на Ryanair не е уникален. Конкурентни авиокомпании, включително easyJet, също предлагат бонуси на служителите си, за да наложат правилата. Според доклади, работниците на компанията за обработка на багаж Swissport получават по £1.20 (около €1.40) за всяка хваната раница на гейта.

Решението на Ryanair идва в момент, когато нискобюджетният сектор преминава през значителни промени. Допълнителните такси – за всичко от такси за багаж до избор на място – отдавна поддържат ултра-ниските тарифи, които предлагат бюджетните авиокомпании. В САЩ, Southwest Airlines се отказа от системата си за свободни места след десетилетия на промоцията ѝ като част от идентичността на компанията.

В Европа, политиците обаче разглеждат различен курс. През юни, ЕС напредна с законодателство, което би гарантирало правото на пътниците да пренасят ръчен багаж безплатно. Ако бъде прието, това може да подкопае източник на доходи за нискобюджетни авиокомпании като Ryanair и easyJet. Анализаторите обаче отбелязват, че промяната в правилата може да накара авиокомпаниите да повишат цените на билетите или да намерят други начини за компенсиране на загубените приходи.

Ryanair, за момента, не показва признаци на отслабване на позицията си. “Искам нашите служители по наземното обслужване да улавят хората, които се опитват да измамят системата,” заяви О’Лиъри. “И не се извинявам за това по никакъв начин.”