Ryanair прекратява членството си Prime след 8 месеца

Ryanair обяви, че прекратява програмата си за лоялност Prime след само осем месеца функциониране. Причината за това решение е, че схемата е струвала на авиокомпанията над 1,5 милиона евро в отстъпки за пътници. Програмата, стартирала през март 2023 г., предлагаше на редовните пътници привилегии като безплатни резервирани места и застраховка за пътуване.

Въпреки че членството беше ограничено до 250 000 клиенти на принципа „първи дошъл, първи обслужен“, само 55 000 пътници се записаха в програмата. На 28 ноември Ryanair потвърди, че нови членове вече няма да могат да се присъединяват.

Високи разходи и ограничена полза

Членството в Prime струваше 79 евро за 12-месечен абонамент и предлагаше множество привилегии, включително безплатни резервирани места и достъп до 12 специални оферти за места годишно. Ryanair, която не определи програмата като „проба“, по-рано похвали схемата за спестяване на пари за пътници, летящи 12 пъти годишно, до 420 евро. Дори членовете, които летят само три пъти на година, можеха да спестят до 105 евро.

Въпреки това, Ryanair отчита, че е генерирала над 4,4 милиона евро от абонаментни такси през последните осем месеца, но твърди, че програмата е спестила на пътуващите повече от 6 милиона евро в отстъпки за билети. Според Dara Brady, директор по маркетинг на Ryanair, „тази степен на членство не оправдава времето и усилията, вложени в стартирането на месечни изключителни продажби на места за нашите членове“.

Какво означава това за пътниците?

Пътниците, които вече са се записали в схемата през последните осем месеца, ще могат да се възползват от привилегиите до края на своето 12-месечно членство. След изтичането му обаче, опция за подновяване няма да бъде налична. Последният ден за закупуване на членство е 27 ноември.

Паралелно с финансовите аспекти, групата Stay Grounded призовава за спешна забрана на програмите за чести пътници, подчертавайки, че те са вредни за околната среда. Представител на Европейската агенция по околната среда изтъкна, че подобни програми могат да допринесат за екологичното влошаване и увеличаване на въглеродния отпечатък. В контекста на политиките на много държави членки на ЕС за намаляване на транспортните емисии с 14,3% до 2030 г., нуждата от устойчиви решения става все по-належаща.