Новите чешки метро влакове пристигнаха в София за замяна на руски

В София пристигнаха първите от осемте нови метро влака на чешката компания Škoda, които ще заменят остарелите руски единици. Днешното представяне на влака се състоя в депото „Обеля“ и беше уважено от кмета на София Васил Терзиев, представители на производителя и ръководството на Метрополитен ЕАД.

Новият модел е дълъг 80 метра и разполага с електронни дисплеи за предстоящите спирки, преработени седалки и специализирани места за пътници с увреждания. Производителите подчертаха гладкото ускорение и спиране, както и подобрената енергийна ефективност на влаковете. Кметът Терзиев отбеляза, че модернизацията на метрополитенската мрежа е сред ключовите приоритети на града, а въвеждането на нови влакове е съществена част от изграждането на съвременна транспортна система.

Модернизация и бъдещи планове

Николай Найденов, изпълнителен директор на Метрополитен ЕАД, съобщи, че общо осем влака ще пристигнат, а пътниците ще могат да се качват на новия флот от юли 2026 г. Представители на Škoda добавиха, че цялата поръчка е на стойност 66 милиона евро и ще увеличи капацитета и комфорта на софийското метро. Новите влакове ще заменят най-старите руски състави, които в момента обслужват линии 1, 2 и 4.

Тези нови единици ще допринесат и за функционирането на новата станция между Сливница и „Обеля“, чиято строителство започна през октомври. Въвеждането на новите влакове ще позволи да се съкратят интервалите на определени участъци. Всеки влак е оборудван с акумулаторни батерии, които позволяват до един километър независимо движение в случай на технически проблем.

След първоначалните тестове в Чешката република, вторият и третият влак се очаква да бъдат доставени за проби в София до края на 2025 г., следвани от останалите пет. Последният влак от серията трябва да пристигне през май 2026 г., което ще означава начало на поетапното въвеждане на новия флот.

Напредък в строителството на нови станции

Кметът Терзиев също така отбеляза, че напредва строителството на десет нови метростанции. Той посочи, че общината очаква скоро да избере изпълнител за разширението на първата метролиния по булевард „Царица Йоана“, докато проектантската работа активно продължава в района на Студентски град.

Новите влакове ще се състоят от четири свързани вагона, образуващи непрекъсната вътрешност, която позволява на пътниците да се движат свободно по цялата дължина от 71,8 метра. Теглото на всеки влак е 116,3 тона, а максималната скорост от 90 километра в час осигурява ефективно обслужване дори в пиковите часове. Всеки влак може да превозва до 762 пътници, а разпределението включва места за инвалидни колички, бебешки колички и велосипеди.

Интериорът на влаковете разполага с климатична система от ново поколение, а оборудването за видеонаблюдение записва в защитено хранилище, като данните се съхраняват за поне двадесет дни. Общият проект за доставка на осемте влака е оценен на 68,5 милиона евро и е реализиран чрез открита обществена поръчка от Метрополитен ЕАД.

Според общината и Škoda Group, новите влакове са резултат от координирана работа между община София, компанията, оперираща метрото, чешкия производител, държавни институции и дипломатически партньори. Терзиев подчерта, че подобни проекти изискват дългосрочно планиране, техническа експертиза и тясно сътрудничество. Той изрази благодарност към екипите, работещи в отдел „Транспорт и градска мобилност“, като акцентира, че напредъкът става значим, когато хората могат да видят и усетят подобренията в ежедневното си пътуване.