Нови чешки метро влакове пристигнаха в София за замяна на руски

Първият от общо осем нови влака на чешката фирма Škoda, които ще заменят остарелите руски единици, вече е в София. Влакът бе представен днес в депото Обеля от кмета на столицата Васил Терзиев в присъствието на представители на производителя и ръководството на Metropolitan EAD. Този нов модел е с дължина 80 метра и разполага с електронни дисплеи за предстоящите спирки, преработени седалки и специално обособени места за пътници с увреждания.

Производителите акцентираха на гладкото ускорение и спиране, както и на подобрената енергийна ефективност. Кметът Терзиев подчерта, че метро системата е един от ключовите приоритети на града, а въвеждането на нов подвижен състав е съществена част от изграждането на модерен транспортен систем. Изпълнителният директор на Metropolitan, Николай Найденов, обяви, че общо осем влака са планирани да пристигнат, като пътниците ще могат да се качват на новия състав от юли 2026 г..

Представителите на Škoda уточниха, че целият поръчка е на стойност 66 милиона евро и ще повиши капацитета и комфорта на софийското метро. Новите влакове ще заменят най-старите руски комплекти, които в момента оперират по линии 1, 2 и 4. Въвеждането им ще подпомогне функционирането на новата станция между Сливница и Обеля, чието строителство започна през октомври, и ще позволи да се съкратят интервалите в някои участъци.

Всеки влак е оборудван с акумулаторни батерии, които позволяват до един километър самостоятелно движение в случай на технически проблем. След първоначалните тестове в Чешката република, вторият и третият влак се очаква да пристигнат за изпитания в София до края на 2025 г., последвани от останалите пет. Последният влак от серията трябва да пристигне през май 2026 г., което ще отбележи началото на поетапното въвеждане на новия състав, потвърди Терзиев.

Кметът добави, че се напредва с изграждането на десет нови метростанции. Той уточни, че общината очаква скоро да избере изпълнител за удължаването на първата метролиния по булевард Царица Йоана, докато проектантските работи активно продължават по маршрутите в района на Студентски град. Влаковете се състоят от четири свързани вагона, формиращи непрекъснато пространство, което позволява на пътниците да се движат свободно по цялата дължина от 71.8 метра. Теглото на всеки влак е 116.3 тона, а максималната скорост от 90 километра в час осигурява ефективно обслужване дори и по време на пиковите часове.

Всеки влак може да превозва до 762 пътници, а разпределението включва пространства за инвалидни колички, детски колички и велосипеди. Интериорът разполага с климатична система от ново поколение, а видеонаблюдението записва в защитено хранилище с данни, съхранявани за поне двадесет дни. Общият проект за доставката на осемте влака е оценен на 68.5 милиона евро и е осъществен чрез открита обществена поръчка от Metropolitan EAD. Според общината и Škoda Group, новите влакове са резултат от координирана работа между Столична община, компанията, оперираща метрото, чешкия производител, държавни институции и дипломатически партньори.

Терзиев подчерта, че подобни проекти изискват дългосрочно планиране, техническа експертиза и тясно сътрудничество, и благодари на екипите, работещи в отдел „Транспорт и градска мобилност“. Той акцентира, че напредъкът става осезаем, когато хората могат да видят и усетят подобренията в ежедневното си пътуване.