Eurostar представя двуетажни влакове за първи път в тунела

Eurostar обяви плановете си за въвеждане на двуетажни влакове през тунела за първи път. Компанията, която предлага трансгранични жп услуги, потвърди, че ще поръча до 50 влака от производителя Alstom, което ще увеличи флота ѝ с почти 30%. Разширението включва и значителни инвестиции в ключов депо в Лондон, което предизвиква притеснения относно капацитета на съоръжението да приеме както Eurostar, така и потенциални конкуренти в бъдеще.

Съгласно споразумение на стойност €2 млрд (около 1,74 млрд лева), потвърдено в сряда, Eurostar се ангажира да закупи 30 влака „Celestia“, с опция за допълнителни 20 единици. Първите шест влака се очаква да влязат в експлоатация до 2031 г.. Всеки влак ще бъде с дължина 200 метра, а при комбиниране на два влака, каквато е сегашната практика, общата дължина ще достигне 400 метра и ще предлага около 1 080 места.

Исторически момент за високоскоростния транспорт

Тези влакове ще отбележат първото използване на двуетажни високоскоростни влакове през тунела, което е значимо постижение за индустрията. Единствената предишна двуетажна пътническа услуга в Обединеното кралство беше експеримент, стартиран през 1949 г.. Гвендолин Казенав, изпълнителен директор на Eurostar, изрази гордостта си от въвеждането на тези влакове в Обединеното кралство за първи път, подчертавайки, че те ще предоставят „изключителен комфорт“.

Въпреки предизвикателствата, свързани с капацитета на депото, Eurostar продължава да разширява своите услуги, за да отговори на нарастващото търсене на бързи и удобни транспортни решения. Инвестицията в нови влакове и инфраструктура подчертава ангажимента на компанията към устойчивото развитие и иновациите в железопътния транспорт.