Великобритания избира по-дълга и изпълнима трета писта за Хийтроу

Правителството на Великобритания обяви, че е избрало по-дългата от двете предложени писти за новата трета писта на летище Хийтроу в Лондон. Въпреки необходимостта от преместване на част от магистрала M25, предложението на Хийтроу Аеропорт Лимитед (HAL) е оценено като „най-изпълнимото“. Въпреки че изграждането на новата писта все още е в далечното бъдеще, решението днес представлява важна стъпка в дългия процес на планиране на третата писта в най-натовареното летище във Великобритания.

Спечелилото предложение и неговите детайли

Двете предложения за новата трета писта на летище Хийтроу бяха представени от Хийтроу Аеропорт Лимитед и Групата Арора. Предложението на HAL е с дължина около 3 500 метра и би могло да предизвика конфликти с близката магистрала M25, разположена на западния периметър на летището. От своя страна, Групата Арора предложи по-кратка алтернатива, която да избегне преместването на магистралата.

Днес министърът на транспорта Хайди Александър предостави писмено обновление на Парламента, в което обясни, че правителството ще продължи с предложението на HAL. Официално изявление от правителството потвърди: „Правителството оцени, че предложението на HAL предлага най-изпълнимата опция и осигурява най-голяма вероятност за постигане на амбицията на правителството за решение относно заявление за разрешение за строеж в рамките на този парламент.“

Реакция на летището и следващите стъпки

След обявяването на решението от правителството, Хийтроу публикува собствено изявление чрез социалния си канал „Heathrow News“. Летището изрази своето „удовлетворение от потвърждението, че схемата на Хийтроу за трета писта ще бъде реализирана“, добавяйки, че „определящи решения от CAA и правителството до средата на декември“ са необходими.

Въпреки че проектът ще отнеме време за реализация, стремежът към разширение е належащ, особено при нарастващото търсене. Както вече бе съобщено от Simple Flying, предложението на HAL, описано като „готово за работа“ в рамките на 10 години, ще струва почти 50 милиарда лири (около 66 милиарда долара), но ще удвои капацитета на летището. Според Хийтроу, разширението ще създаде хиляди нови работни места и ще добави около 0,43% към БВП на страната.

С почти година откакто правителството на Великобритания даде зелена светлина за предложението, сега планът на HAL ще „служи като схема за напредване на проекта“. В краткосрочен план, той ще „определи прегледа на Националната политика на летищата“, в рамките на която ще бъде взето решението за разширяване на летището. Проектът за АНПС трябва да бъде публикуван през следващото лято, а след приключването на консултациите летището ще може да подаде заявление за разрешение за строеж. Правителството се надява да вземе решение до 2029 г., когато текущият му мандат ще приключи, а Хийтроу планира да открие новата писта до 2035 г.