Ryanair спира програмата за членство „Prime“ след загуба от €1,6 млн.

Ryanair обяви спирането на програмата за членство „Prime“ след като осеммесечен тест показа, че авиокомпанията е понесла загуба от €1,6 милиона. Въпреки усилията за привличане на нови членове, разходите за отстъпки надвишават приходите от таксите за абонамент. Днес, 28 ноември 2023 г., е последният ден, в който желаещите могат да се запишат, а съществуващите членове ще запазят привилегиите си до октомври 2026 г..

Въпреки че повечето нискотарифни авиокомпании не инвестират значителни ресурси в програми за лоялност, през последните години те започнаха да прилагат нови стратегии, за да привлекат редовни пътници. Dara Brady, главен маркетинг директор на Ryanair, заяви: „Тази програма не оправдава времето и усилията, вложени в нея, тъй като приходите от абонаменти не покриват разходите за отстъпки.“

През последните месеци, Ryanair успя да генерира почти €4,5 милиона от такси за абонамент, но разходите за предоставяне на отстъпки на членовете надхвърлиха €6 милиона. Според данни, повече от 55 000 пътници се възползваха от предложението за членство, но икономическите загуби принудиха компанията да преосмисли стратегията си.

Съществуващите членове запазват привилегиите си

Съществуващите членове на програмата „Prime“ ще продължат да се възползват от предимствата си до края на 2026 г. Таксата за участие в програмата беше €79 на година, а потребителите в Обединеното кралство плащаха £79 (около $104,36). Членовете получаваха 12 безплатни избора на места годишно, както и достъп до застраховка за пътуване.

Промоционалните отстъпки бяха на разположение само за членовете, които можеха да закупят билети на по-ниски цени от обявените за обществеността. Ryanair твърдеше, че „членовете, които летят 12 пъти годишно, ще спестят до 5 пъти стойността на абонамента“. Всъщност, само три полета на година бяха достатъчни на членовете да възвърнат инвестицията си.

История на колебания в лоялността

Исторически, Ryanair е имала променлива връзка с концепцията за лоялност. През 2019 г. авиокомпанията предложи платена опция „Ryanair Choice“, при която членовете щяха да плащат фиксирaна годишна цена за безплатен избор на стандартни места. Въпреки това, тази концепция не успя да се реализира, а Michael O’Leary, главен изпълнителен директор на Ryanair Group, заяви, че програмата е „ниско приоритетна“.

През 2024 г. О’Лиъри дори коментира, че пътниците, търсещи лоялни предимства, трябва да „купят куче“, което показва, че компанията не е била сериозна в усилията си за изграждане на програма за членство.

С решението да спре „Prime“, Ryanair демонстрира, че пътят към лоялността остава сложен, съчетавайки амбиции с реалности на пазара.