Рейнар обявява нова политика за бордови карти без хартия

Рейнар обяви, че от 12 ноември 2023 г. пътниците няма да могат да използват печатни бордови карти, тъй като авиокомпанията преминава на напълно цифрова система чрез приложението myRyanair. Целта на новата политика е да се оптимизира процесът на регистриране и качване на борда, като се очаква да се спестят около 300 тона хартия годишно.

Преходът към цифрова система предизвика притеснения сред част от клиентите, особено по-възрастните пътници, които може да имат затруднения с новите технологии. Въпреки това, Рейнар уверява, че служителите на компанията ще бъдат на разположение в летищата, за да помогнат на тези, които изпитват трудности.

Дигитализацията на процеса на регистриране

С новата система, пътниците ще трябва да се регистрират онлайн преди пристигането на летището. Майкъл О’Лиъри, главен изпълнителен директор на Рейнар, подчерта, че почти 80% от пътниците вече използват приложението за онлайн регистрация. Той добави, че е важно всички да се регистрират преди да пристигнат на летището, за да избегнат допълнителни такси.

„Почти 100% от пътниците имат смартфони и искаме да преместим всички на технологията на смартфоните. Просто се уверете, че сте се регистрирали онлайн, преди да стигнете до летището, и всичко ще бъде наред“, каза О’Лиъри.

Какво да правят пътниците в случай на проблеми

Има различни ситуации, при които пътниците може да не могат да достъпят своите цифрови бордови карти. Например, ако телефонът е загубен или изчерпае батерията, или ако пътникът не притежава смартфон. В такива случаи, Рейнар уверява, че служителите ще могат да издадат бордова карта на хартия безплатно, при условие че пътникът вече е направил онлайн регистрация.

Ако интернет връзката е ненадеждна, бордовите карти автоматично се запазват след завършване на регистрацията, което позволява достъп до тях офлайн. Пътниците могат да намерят своите карти в приложението myRyanair в менюто „Моите резервации“.

Изключения от новата политика на Рейнар включват всички полети от Морако и Тирана, Албания, при които се изискват печатни бордови карти. Ползването на приложението за регистрация предлага и предимството да се избегнат таксите за регистрация на летището, които могат да варират между 30-60 долара на пътник. Тези, които не успеят да се регистрират онлайн, ще трябва да заплатят таксата за регистрация на Рейнар.

Няма съмнение, че преминаването към цифровизация може да подобри оперативната ефективност на авиокомпанията. Автоматизацията на регистрацията, качването на борда и обслужването на клиентите чрез приложения ще позволи на авиокомпаниите да намалят разходите и да оптимизират потока на пътниците. Въпреки това, индустрията е изправена пред предизвикателства, свързани с киберзаплахи и неизправности в системите, които могат да доведат до значителни проблеми.

Случаи като този на Аляска Ерлайнс, която е била принудена да спре полетите заради IT проблеми, подчертават необходимостта от внимание към цифровите платформи. Ситуацията с Саутуест Ерлайнс през 2022 г. е друг пример, когато стари софтуерни системи доведоха до анулиране на над 16 900 полета. За индустрията е от ключово значение да се осигури надеждност на цифровите системи, за да се предотвратят подобни инциденти в бъдеще.