Обединеното кралство избира дългия вариант за третата писта на Хийтроу

Правителството на Обединеното кралство обяви решение относно предложението за новата трета писта на летище Хийтроу в Лондон. Избраният вариант е по-дългият от двата предложени, който, макар и да изисква преместване на част от магистрала М25, се счита за „най-осъществим“. Съществува дълъг път преди започване на строителството или планирането на полети, но днешното решение представлява важна стъпка напред в дългия процес на планиране за третата писта на най-натовареното летище в Обединеното кралство.

Изборът на правителството и конкурентите

Двата предложения за третата писта на летище Хийтроу бяха представени от Хийтроу Аеропорт Лимитед (HAL) и Арора Груп. HAL предложи писта с дължина около 3 500 метра, която ще се сблъска с близката М25 по западния периметър на летището. Напротив, предложението на Арора Груп беше по-кратко и избягваше необходимостта от пренасочване на магистралата.

Днес министърът на транспорта Хайди Александър представи писмени новини в парламента, обяснявайки, че правителството ще продължи с предложението на HAL. В изявление от правителството се посочва: „Правителството е оценило, че предложението на HAL предлага най-осъществимата опция и предоставя най-голяма вероятност за постигане на целта за решение по заявлението за разрешение за развитие в рамките на този парламент.“

Реакция от летището и следващи стъпки

След обявяване на решението, Хийтроу публикува собствено изявление чрез социалната си медийна платформа ‘Heathrow News’. Летището изрази, че „приветства потвърждението от правителството, че схемата на Хийтроу за третата писта ще бъде продължена“, добавяйки, че се нуждаят от „окончателни решения от CAA и правителството до средата на декември“. Целта е да се избегнат допълнителни забавяния на проекта.

Разширението на летището е с приоритет, тъй като Хийтроу продължава да оперира на максимален капацитет, а търсенето на полети нараства. HAL описва предложението си като „готово за действие“ и планирано да бъде оперативно в рамките на 10 години, с цена от почти 50 милиарда паунда (около 66 милиарда долара), което почти ще удвои капацитета на летището.

Според Хийтроу, разширението ще създаде хиляди нови работни места и ще добави около 0.43% към БВП на страната. Правителството се надява да вземе решение относно разрешението за строеж до 2029 г., когато текущият мандат ще изтече, а Хийтроу планира да открие новата писта до 2035 г..