Eastern Airways спира всички полети и връща самолетите си

Eastern Airways обяви спиране на всички свои полети и подаде официално уведомление за назначаване на администратор. Тази стъпка защитава авиокомпанията от кредитори за период от десет работни дни, докато търси нови опции. Регионалният превозвач, базиран в Хъмбърсайд, е върнал самолетите си на лизингодателите и изглежда, че е на път да закрие дейността си след почти 28 години на пазара.

Преди да спре операциите си, авиокомпанията предлагаше четири редовни маршрута от Абердийн до различни дестинации в Шотландия, както и линия от Лондон Гетуик до Нюки, разположен в Корнуол. Съветът на Корнуол спешно търси нов превозвач, който да поеме този маршрут, като Loganair в момента е разглеждана като потенциален кандидат.

Анализ на последиците от решението

Спирането на полетите и прекратяването на продажбите на билети предизвиква сериозни тревоги. Върнатите наемни самолети са силен сигнал, че авиокомпанията ще прекрати дейността си. Според The Independent, този правен ход дава кратък период на отдих на авиокомпанията, но също така показва невъзможността да покрие задълженията си.

Общата експозиция на маршрутите е сравнително ограничена, с три полета, свързващи Абердийн с трафика в региона на Северно море. Местните власти действат бързо, като Съветът на Корнуол се стреми да определи нов оператор в рамките на няколко дни, за да запази свързаността на региона. Въпреки че Loganair изглежда най-добре позиционирана, по-големите самолети също могат да поставят ограничения на икономиката на маршрутите.

В изявление, получено от Simple Flying, авиокомпанията заяви: „След широко разпространени спекулации относно операциите на Eastern Airways, ние предлагаме подкрепа на пътниците по всякакъв начин, по който можем.“

Какви са последствията за пътниците и авиопазара?

Оттеглянето на Eastern Airways продължава общата тенденция на намаляване на регионалните превозвачи в Обединеното кралство и намалява конкуренцията на важни маршрути. Публичните задължения за обслужване стават изключително важни. Операциите на маршрути от Гетуик до Нюки и от Абердийн до Уик зависят от способността на превозвачите да разпределят целеви субсидии.

Пътниците, които вече имат закупени билети, ще трябва да търсят възстановяване на сумата и да резервират алтернативен транспорт, освен ако не са готови да приемат цените на спасителните билети. Възможностите за пътуване може да включват дълги маршрути през други хъбове, а някои ще трябва да пътуват с влак или автомобил.

По-големият въпрос остава дали авиокомпанията ще се върне на пазара. Процедурата по преструктуриране би могла да бъде опция, но изглежда малко вероятна с оглед на последните събития.