Бусите в България нарастват, докато железопътният транспорт намалява

Според предварителни данни на Националния статистически институт, в България все повече пътници избират автобусите, вместо влаковете, за предпочитан начин на транспорт. През третото тримесечие на 2025 г. е отчетено, че общият обем на товарите, превозвани по суша и вода, е нараснал с 18.6% в сравнение със същия период на миналата година, а извършената работа се е увеличила с 9.2%.

Пътническият транспорт, обхващащ суша, вода и градски електрически системи, е отчел ръст от 14% на пътниците, но общият обем на извършената работа е паднал с 10.7%. Превозът на товари по суша е достигнал 36 187.9 хиляди тона през третото тримесечие, което представлява увеличение от 21.2% спрямо 2024 г. Вътрешният транспорт по суша е нараснал с 26.1%, докато международният транспорт е увеличен с 7.8%.

Увеличение на автобусния транспорт

Общият обем на извършената работа е достигнал 8 479.5 милиона тон-километри, отразявайки ръст от 9.8%. Пътническият транспорт по суша е превозил 115 333.6 хиляди пътници, което е с 22.2% повече в сравнение с миналата година. Автобусният транспорт е отбелязал най-силен ръст от 23.6%, докато железопътният транспорт е спаднал с 0.6%. Общият обем на извършената работа в пътническия транспорт по суша е намалял до 2 214.4 милиона пътник-километри, което е спад с 14.3%, основно заради по-кратките средни разстояния на пътуванията с автобуси.

Тенденции в морския и градския транспорт

Превозът на товари по водни маршрути е намалял с 531.8 хиляди тона в сравнение със същото тримесечие на 2024 г., което е довело до спад от 5.2% в извършената работа. Пътниците в морския транспорт също са намалели с 69.5 хиляди, но извършената работа е нараснала с 11.9%, поради по-дългите разстояния на пътуванията.

В градския електрически транспорт е отчетен ръст на пътническия трафик с 4.5%, достигайки 83 506 хиляди пътници. Общият обем на извършената работа е нараснал до 492.4 милиона пътник-километри, представляващ увеличение от 9.1%.

Тези статистически данни подчертават промените в предпочитанията на българските пътници и възможностите за развитие на различни транспортни сектори в страната.